目前初代寶馬iX于2021年6月推出，在市場上相當受青睞，為寶馬電動車銷量撐起一片天。如今就快4年了，差不多要進入小改款階段。就我們掌握到的小改款測試車來看，外觀上的變化并沒有太激烈，比較值得期待的是小改款后在性能上的強化，全車型的車款名稱，也將因動力上調而有所調整。

就外觀上來看，寶馬iX在小改款后依舊維持現款的車身線條，好讓風阻系數保持在0.25Cd。外觀上最大的不同主要集中在燈具與前后保險杠的造型，換上與寶馬Vision Neue Klasse X概念車十分相似的日行燈外形，車頭雙腎造型的仿格柵飾板，預計和現款i7與i5一樣，將加入發光的外框來增添夜間辨識度。前后保險杠造型由于覆蓋著厚重偽裝，還看不出會有哪些改變。

車內預計延續現款布局，保留由12.3寸全數字虛擬儀表盤與14.9寸中控屏幕所組成的懸浮式曲面屏。車機系統方面，由于中配車款以上的車機系統都是以Linux系統作為架構，最新版本為iDrive 8.5；配備10.25寸數字儀表盤與10.7寸中控屏幕的入門車款，其車機系統基于Android Open Source Project software開源系統編寫，最新版本為iDrive 9。因此，現款iX已經采用最新的車機系統，小改款后預計將不會變動。

小改款后動力輸出與續航里程預計會有所提升，車款名稱也將因動力提升而有所改變。現款iX提供xDrive40、xDrive50以及M60共計3車型，小改款后預計會改成xDrive45、xDrive60以及M70，推測三車型在動力輸出上都會有所提升。據悉，性能取向的M60車款，綜合馬力將由現行款的610匹提升到650匹，車款名稱也將改為M70。

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