奔馳純電G級正式開啟預售，推出G 580首發特別版，預售價為217萬元，將于今年年內正式上市。

奔馳純電G級延續燃油版外觀，但進氣中網和大燈組周圍采用熏黑設計，和燃油版形成區別。中網并不是完全封閉式的設計，中間留出了兩條通風孔，中網外圈采用了可發光的LED燈環。新車長寬高分別為4624/1931/1986mm，軸距為2890mm。后備廂容積為555L，放到座椅后最大可達1990L。奔馳純電G級越野車總質量為3.5噸，配備265/50 R18輪胎。新車沒有配備全尺寸備胎，而是搭載了一個小書包，內部是一個獨立的儲物空間，方便存放一些小件物品，以及充電線。新車采用前雙叉臂懸架，后橋則采用了專為這款車開發的剛性后橋mdash;de Dion迪翁軸。新車沒有配備全尺寸備胎，而是搭載了一個小書包，內部是一個獨立的儲物空間，方便存放一些小件物品，以及充電線。新車采用前雙叉臂懸架，后橋則采用了專為這款車開發的剛性后橋mdash;de Dion迪翁軸。

新車中控臺依舊是大G風格，副駕駛有扶手設計。中央通道區域則配備了觸控面板以及一些銀色的裝飾板。新車配備智能駕駛輔助系統、AR實景穿越導航、新一代MBUX智能人機交互系統等，Burmester 3D環繞立體聲音響可實現杜比全景聲音效。新車的后排座椅靠背還采用了兩個液晶屏，方便后排乘客進行娛樂。

新車采用四獨立電機配置，每個電機配備兩擋變速箱，最大綜合功率輸出為432kW，峰值扭矩為1164Nmiddot;m。該車的0-100km/h時間為4.9秒，極速為180km/h。全新純電G級承襲家族傳統越野三件套，提供電動虛擬差速鎖、電動低速越野擋功能和非承載式車身。4臺可獨立控制的輪邊電機通過智能扭矩矢量分配系統，不僅能實現電動虛擬差速鎖功能，更可把扭矩無級傳輸到任何車輪；4臺輪邊電機均配備電動兩擋變速箱，在電動低速越野擋，可借助2:1的齒比將總扭矩放大2倍，為越野駕駛提供更多動力，使車輛從容脫困。新車搭載鋰離子電池組容量為122kWh，CLTC續航里程約為571km。新車具備快充能力，充電15分鐘，可以行駛170km。新車還在車底還采用了含碳的智能混合材料，用以保護電池組，防止越野時的沖擊。

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