每年一到賞花季，旅游“主場”就來到了武漢。

有統(tǒng)計顯示，武漢已連續(xù)5年榮登賞櫻熱度榜首，賞櫻更帶動了武漢各大景區(qū)門票訂單、酒店訂單增長。由此，當(dāng)?shù)孛襟w無不自豪地稱武漢為“櫻花*城”。

而今年，眼饞這一席“櫻花宴”的城市，明顯多了不少。

同為老牌賞櫻大市，無錫走的是“國際路線”。今年，無錫太湖黿頭渚櫻花節(jié)選擇在匈牙利布達(dá)佩斯開幕，無錫打出的招牌是“世界三大賞櫻勝地”之一，意在與日本弘前櫻花園和美國華盛頓櫻花園一較“春色”。

作為后起之秀，湖南的城市則是緊盯武漢。《湖南日報》發(fā)文稱，湖南擁有櫻花國家林木種質(zhì)資源庫，卻不是“櫻花經(jīng)濟(jì)”強(qiáng)省，這個輕資產(chǎn)的巨大市場，“值得湖南一搏”。

面對“爭春”者來勢洶洶，武漢也再度“加碼”。今年“賞櫻季”，武漢推出了各類升級版的賞花產(chǎn)品，還以櫻花串聯(lián)起了馬拉松、演唱會、美食薈、專題展和推介會，想方設(shè)法擴(kuò)大這一年一次的“櫻花流量”。

在城市的種種行動中，一個問題浮出水面:他們聚焦櫻花，在意的只是滿樹粉紅的天際線和前來“打卡”的游客潮嗎？

搶占“C位”的可能

可能連武漢也沒想到，數(shù)十年前的“無心栽柳”，會變成如今受到不少城市追逐的“潑天富貴”。

如《湖南日報》撰文回顧，武漢櫻花的走紅始于武漢大學(xué)的賞櫻活動。到上世紀(jì)90年代，“看櫻花，去武大”就已蔚然成風(fēng)，當(dāng)?shù)毓卉嚿踔链蚱饳鸦◤V告戰(zhàn)。

類似的故事也在其他城市上演。無錫早在2014年創(chuàng)辦了“國際月”暨無錫國際賞櫻周，并不斷將櫻花林面積擴(kuò)展到目前的85萬平方米。

彼時，賞櫻還限于城市一隅的景區(qū)中。而到了近幾年，隨著文旅對于城市重要性愈加凸顯，讓櫻花擴(kuò)展到遍布全城，逐漸成為“櫻花之城”的新思路。

據(jù)《湖北日報》報道，2020年，武漢開始全城編織櫻花網(wǎng)。近年來，各式櫻花已成為武漢新建公園、綠地、綠化帶的“標(biāo)配”，包括洪山江灘3公里櫻花長堤、文治街“櫻花隧道”、常青五路雙層櫻花帶、長江新區(qū)的濕地櫻花園等新的賞櫻景點先后出爐。

去年，武漢還將櫻花為主打的賞花游擴(kuò)展到城市游，融合“文、旅、體、商、演”等全域要素，一口氣開出了林林總總包含75項活動的“大單”，目的在于吸引全國游客前來旅游觀光。

無錫也不示弱。今年，有關(guān)“全域賞花”的說法在無錫官方語境中變得密集。當(dāng)?shù)夭粌H“打包”了全城40余個賞櫻點，還發(fā)掘出一種“沿途賞花”的模式——城市干道也被包裝成賞櫻去處，就連去年正式通車的高浪快速路，也與沿途的近4000株櫻花樹一同亮相。由此，“以黿頭渚為核心，輻射周邊多點開花，眾星捧月的勢頭似乎正在形成”。

就連新晉的湖南“櫻花之城”也“深諳此道”。當(dāng)?shù)孛襟w報道，裝點長沙街巷的櫻花，已然“從一樹花開到全城聯(lián)動”。也難怪《湖南日報》放下“狠話”:櫻花經(jīng)濟(jì)，湖南是否可能搶占“C位”？

而當(dāng)櫻花被植入越來越多的城市骨架，“櫻花之城”還難免“狹路相逢”。

今年，隨著賽事元素被城市聚焦，一股“櫻花馬拉松”的潮流在各地掀起。去年，武漢馬拉松調(diào)整時間，“首次與武漢櫻花季撞個滿懷”，今年更湊巧地與無錫馬拉松同日開跑，造就了一東一西兩場“櫻花馬”同臺競技的景象。而在兩大“頂流”之下，貴陽也期望以“櫻花半馬”殺入櫻花賽道。

“花開易敗”的煩惱

為何櫻花能成為城市共同追逐的目標(biāo)？

稀缺性或許是一個原因。櫻花花期短暫，出游賞花，正是源于消費者對“稀缺之美”的追求。“櫻花紅陌上”的美景，加之時不我待的緊迫感，更大大增加了櫻花對游客的吸引力。

但對于城市而言，這種“短暫的華麗”也是一把“雙刃劍”。

流量的另一面，巨量經(jīng)濟(jì)價值才是城市競逐的關(guān)鍵。同樣放眼日本，大阪關(guān)西大學(xué)名譽(yù)教授宮本佳明曾推測，去年日本的“櫻花經(jīng)濟(jì)”規(guī)模達(dá)到1.14萬億日元，日本約有6139萬人次外出賞櫻，同時約有373萬人次外國游客在櫻花花期內(nèi)訪日。

反觀國內(nèi)，早在2019年，我國櫻花旅游游客已達(dá)3.4億人次，相關(guān)旅游收入超過600多億元。中南民族大學(xué)工商管理學(xué)院教授余序州認(rèn)為，我國櫻花產(chǎn)業(yè)規(guī)模在未來五到十年內(nèi)可達(dá)千億級。

下大力氣造景、打造城市IP，只是“櫻花之城”的*步。他們面對的真正考驗是，除延長花期外，如何能夠在仍顯短暫的時間內(nèi)盡可能放大經(jīng)濟(jì)效益？

《湖南日報》撰文分析，武漢能夠成為櫻花領(lǐng)域的市場頂流，離不開企業(yè)和政府的合力推動。文中提及，在文創(chuàng)產(chǎn)品領(lǐng)域，今年，武漢禮物文旅產(chǎn)業(yè)有限公司的毛絨文創(chuàng)產(chǎn)品“蒜鳥”推出櫻花版，次日現(xiàn)貨就售罄；一只15元的櫻花夜光棒棒糖單品銷售額一年能達(dá)到300萬元，其中超過70%的銷量集中在櫻花季。

在無錫，萬物皆可“+櫻花”的嘗試也隨處可見。從櫻花限定美食到櫻花各類周邊，據(jù)無錫城建發(fā)展集團(tuán)相關(guān)人士所說，均意在將櫻花從季節(jié)性景觀升格為城市生活策展元素，將賞櫻打造成包含娛樂、社交、消費的立體生活場景。

更進(jìn)一步，能否利用櫻花“造節(jié)”，從而帶動更多消費環(huán)節(jié)？

有人提到，日本利用櫻花季填補(bǔ)春天營銷節(jié)慶的空白，打造成全國范圍的“購物狂歡節(jié)”。除了“花見派對”必備的飲食和外賣服務(wù)，香化、服裝品牌也會推出限定產(chǎn)品，日本頗具優(yōu)勢的動漫和游戲產(chǎn)業(yè)也會“助力”，通過在動畫和游戲中植入櫻花季場景，烘托出全民共享的節(jié)日氛圍。由此，櫻花季將能激發(fā)出更多消費需求，甚至變身為一個有影響力的消費品牌。

網(wǎng)紅城市的想象

日本經(jīng)濟(jì)雜志《MoneyPlus》分析指出，自1994年有櫻花開花記錄以來，日本經(jīng)濟(jì)增長率見高的年份，櫻花都在3月20日以前開花。早開的櫻花像一劑消費強(qiáng)心針，帶動了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的美好期望。

不只是櫻花的形象，連同它的氣味也是想象力的延伸。幾年前，食品業(yè)界刮起過一陣“櫻花味”風(fēng)潮，上海辰山植物園做過科普，櫻花氣味近乎于無，“像白紙上水痕劃過”。

市面上的櫻花味實際是一種“想象出來的味道”，它綜合了粉色水果的滋味，是調(diào)飲師調(diào)出的一種清甜、香氣宜人的美好味道。

正是大眾對櫻花浪漫、春意的共同想象，賦予了其激發(fā)想象、創(chuàng)造地區(qū)形象的特質(zhì)，并在越來越多的城市中運(yùn)用——

在無錫，櫻花成為“公園城市”建設(shè)的錨點。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，無錫近年來不斷增加的開敞公園，櫻花裝點其間，營造出了一種都市中“世外桃源”的想象。

如無錫城建發(fā)展集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時所說，城市建設(shè)者期望運(yùn)用巧思、精心規(guī)劃，提升市民獲得感，營造出一種“生活在花園中”的感受。

如果說無錫意在用櫻花強(qiáng)化城市的宜居標(biāo)簽，那么，武漢則有意發(fā)掘出“櫻花”推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一面。

今年櫻花季，雷軍的“加盟”有些令人意外。他攜小米汽車現(xiàn)身母校武漢大學(xué)、為“雷軍班”學(xué)生頒獎、探訪小米武漢智能工廠，密集的行程始終以櫻花為背景板，也引得網(wǎng)友評價，“雷軍把湖北的春天裝進(jìn)了熱搜?！?/p>

“流量”與“流量”的相遇或許并非偶然。自2021年起，湖北在櫻花季舉辦招商和經(jīng)貿(mào)活動已成為慣例，今年則是舉辦一場2025“相約春天賞櫻花”經(jīng)貿(mào)洽談暨世界500強(qiáng)對話湖北活動，現(xiàn)場16個項目實現(xiàn)簽約，總金額達(dá)878億元。

去年，武漢還借機(jī)推動“網(wǎng)紅”經(jīng)濟(jì)，希望借此為城市串聯(lián)起一個文旅到商貿(mào)的“網(wǎng)紅城市”形象。有所期待的并非只有武漢一城，隨著越來越多城市奔赴這場櫻花之約，誰能最終撬動櫻花之城實現(xiàn)城市形象的層層迭代？

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