5月19日17點19分，湖北當陽當地企業生產的化肥裝入32個集裝箱，搭乘49969列車從武漢鐵路物流中心枝江營業部巖屋廟貨場駛出，在懷化西站重新編組后，經云南磨憨口岸出境，10天后將抵達老撾瑯勃拉邦車站。這是中國鐵路武漢局集團有限公司在當陽首次開行的中老鐵路國際貨運列車。

為提高列車運輸效率，武鐵物流事業部組織武鐵物流中心、調度部門為企業量身定制物流方案，安排專人為企業開展“一對一”服務，做好計劃申請、空車調配和運輸組織，采取“優先配空、優先檢車、優先掛運、優先開行”的“四優先”措施，開辟“綠色”通道，確保貨物隨到隨裝、隨裝隨走。裝車作業過程中，該批貨物全程采用集裝箱運輸，使用最新的動態電子軌道衡、集裝箱裝載機等設備，裝載作業采用專用貨物托盤，并優化加固方法和裝卸流程，把作業時間從以往的30分鐘壓縮至5分鐘。在提升運輸效率的同時降低了貨損率，為客戶節約了運輸成本。

在此之前，當陽本地企業生產的化肥、陶瓷等產品出口國外，需經歷“汽運+鐵路”多次換裝，耗時長，成本高。中老鐵路國際貨運列車開行后，為當地企業提供了“一站式直達”“一箱到底”的全程物流服務，全程運輸時間縮短了2天，為企業降本增效提供了有利條件。

“中老鐵路國際貨運列車常態化運行后，為當地企業增開了‘東南亞直通車’，打通了國際物流新通道。”武漢鐵路物流中心枝江營業部營銷負責人夏濤介紹。

下一步，隨著中老鐵路貨運量持續增長，武鐵將不斷推動當陽特色產品“走出去”與東南亞優質資源“引進來”，為區域經濟服務“一帶一路”建設提供充足的運力支持。

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