中國成品油價迎七連漲。

稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年3月31日24時起，國內汽，柴油價格每噸均提高110元。

折合升價，92號汽油，95號汽油，0號柴油均上調0.09元此次上調政策落實之后，創2021年12月31日24時以來的七連漲

卓創資訊成品油分析師高青翠指出，本次上調政策落實之后，消費者出行成本將繼續增加以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花4.5元左右

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將增加7元左右。與此同時，全球多個國家及地區已發現新變異毒株奧密克戎，引發市場對于經濟和需求前景的嚴重擔憂，疊加此前美國將釋放戰略儲備和美聯儲將加快收縮QE的預期，導致國際油價跌勢明顯。。

物流行業支出成本同樣提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加171元左右。

對于此次油價調漲的原因，高青翠指出，因東歐局勢前景不明，歐盟關于俄羅斯石油進口分歧較大，加之美國石油庫存下降等因素影響，市場對全球原油供應表現擔憂，國際油價重心上移。本周，“歐佩克+”會議決定1月繼續增產40萬桶/日，同時表示將密切關注疫情進展，必要時將立即調整產出策略。

展望后市，卓創資訊認為，在緊張的地緣政治關系或逐步緩解，伊核協議達成的概率增加及阿聯酋模糊的增產政策等因素相互交織下，下周期國際原油或維持高位震蕩走勢據測算，新一輪計價周期初始原油變化率或以負值開局，調價初期為下調預期，或成為七連漲以來的首次下調，調價窗口為4月15日24時

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