今天，F(xiàn)araday Future公布了截至2021年9月30日的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)顯示，法拉第未來(lái)截至2021年9月30日的第三季度凈虧損為3.04億美元，去年同期為3300萬(wàn)美元

對(duì)此，賈躍亭表示:伴隨著這份10—Q財(cái)報(bào)的提交，我們離實(shí)現(xiàn)最初的愿景又近了一步我們有信心按時(shí)高質(zhì)量完成FF 91 Futurist的生產(chǎn)

根據(jù)財(cái)報(bào)，法拉第未來(lái)截至2021年9月30日的第三季度運(yùn)營(yíng)費(fèi)用將為1.86億美元，而截至2020年9月30日的三個(gè)月運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為1800萬(wàn)美元截至2022年3月31日，現(xiàn)金余額為2.76億美元，包括計(jì)劃償還的9700萬(wàn)美元票據(jù)和應(yīng)計(jì)利息

本站了解到，法拉第未來(lái)將于2月24日宣布完成首款FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)，并將按計(jì)劃于2022年第三季度開(kāi)始FF 91的量產(chǎn)此外，F(xiàn)F全球CEO畢福康曾表示，其第二款電動(dòng)汽車(chē)FF 81將于2024年在韓國(guó)生產(chǎn)，公司有望在2025年實(shí)現(xiàn)盈利

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