空客飛機全生命周期服務項目26日上午在成都雙流啟動記者獲悉，這是全球唯一由飛機制造商運營的飛機回收項目，也是空客在歐洲以外布局的首個飛機全生命周期服務項目，將填補中國航空產業鏈末端的空白領域

未來，該項目將著眼于飛機的全生命周期，構建四中心一平臺，實現飛機重量90%以上的回收，并通過全球二手航材交易市場進行再利用。

建設四個中心一個平臺服務飛機全生命周期

一架飛機的設計使用壽命是30年，通常使用10年左右因為它的維護成本會逐年增加，用戶會考慮換客戶的貨或者退役飛機最終這架飛機將被拆解，進入二手航材市場

此次啟動的空客項目服務于飛機的全生命周期，即提供飛機停放保管，維修升級，拆解回收等一站式服務，實現飛機全生命周期經濟價值的最大化。

成都雙流空客特別班成員李蔚然說，空客擁有世界領先的飛機拆解技術，目前飛機重量的90%以上可以回收利用，最終不超過5%的廢棄物會被填埋處理這是中國新興的高科技產業

根據消息顯示，該項目總投資不低于60億元，擬建設四中心一平臺，即停放維修中心，升級改裝中心，飛機拆解中心，客戶改裝中心和航材交易平臺，主要開展飛機停放保管，飛機轉租和恢復運營所需的升級改裝服務，飛機機身維修，飛機拆解服務，客戶改裝服務以及廢舊飛機和可用航材的管理和交易。

項目規劃用地面積919畝，總建筑面積4.5萬平方米，包括2個維修機庫，2個航材倉庫，辦公樓及配套附屬建筑第一階段計劃建造一個可同時停放75架飛機的專用停機位，該停機位將擴大至可同時停放125架飛機的容量

中國西部跨度最大的機庫，填補了產業鏈末端的空白。

我們有西部地區跨度最大的維修機庫，長99米，寬91米該項目總工程師唐告訴記者，這個維修機庫適用于空客A380在這里不僅可以做維修，還可以以客人的身份換貨，填補了航空產業鏈末端的空白

此外，技術規格也很精致以項目所在的土壤為例這是一種弱膨脹土也就是黃泥，泡在水里會膨脹，承載力不足該負責人表示，根據規范，停機坪沉降標準不得超過10mm時間緊，任務重，在弱膨脹土地上修建停機坪極具挑戰性

項目的特殊性還體現在其定制上廠房嚴格按照空客全球化標準定制，部分建材從國外采購

該項目設備采購團隊相關負責人表示，除了廠房的建筑材料，項目還對廠房內的專業設備進行了全球定制采購，采購清單上千個，包括移動設備，維修服務，硬件和綜合服務四大類以移動設備為例，大約有1343種設備和工具，如飛機牽引車，襟翼控制平臺，GSE和其他用于空客飛機拆卸和維護的專用工具

"這個項目的另一個特點是綠色低碳."該負責人表示，項目投入運營后，將為退役飛機提供綠色回收再利用服務那么，其綠色發展理念也應該體現在設計過程中該項目除了使用可回收的環保材料作為建筑材料外，還與未來嫁接，屋頂預留空間在未來技術可行的情況下，將在屋頂安裝更高效的太陽能發電設施，實現清潔能源的高效利用此外，在水循環利用方面，該項目還可以收集雨水和其他廢水，并對其進行處理和再利用

專家:空客在成都建根據地，良性產業生態穩步構建。

空客的落戶會形成帶動效應未來，世界各地的空客客戶和供應商都可能與成都建立聯系中國宏泰航空經濟研究院常務副院長江認為，空客的很多海外供應商都愿意進入中國市場分一杯羹空客在成都打下根據地后，這些海外資源有了跟進的機會

根據空客公布的2021年合格供應商名單，空客共有3186家供應商，分布在49個國家，主要在法國，德國，美國，英國和西班牙其中，中國合格供應商107家

零件拆下來后需要維修，成都本地及周邊的飛機維修企業會獲利這些企業會想方設法拿下所有訂單江認為，出于運營成本的考慮，以及成都飛機維修行業的成熟，空客會愿意與就近的航空維修企業合作，形成互利共贏的良性產業鏈

根據消息顯示，成都雙流已聚集航空維修企業20家，2021年產值超70億元，占全國12%，位居全國第四從維修能力來看，雙流區的航空維修企業已經具備了機體維修，動力裝置維修，備件維修，客戶改裝等維修能力，基本涵蓋了航空維修行業的主要環節，其中機體維修和發動機維修是國內領先的雙流區Ameco成都分公司，川威，四川國際等維修企業能力突出，設施齊全，已建成6個維修機庫和1個噴漆機庫發動機試驗臺具備測試CFM56和LEAP—1A發動機的能力，具備為客戶承擔整機維修，發動機維修，零部件維修，掛簽，換貨的能力中國商飛的國產民機維修基地也于去年正式投入使用

據成都雙流航空經濟區管委會相關負責人介紹，空客項目具有較強的產業鏈整合和上下游資源整合能力該項目的落地，將彌補換客貨，拆機，改裝飛機等產業鏈薄弱環節，帶動飛機租賃，二手飛機交易，航材貿易三大市場，對推動航空產業打造強鏈，彰顯成都航空基因特色，進一步提升四川在全球航空產業鏈中的地位具有重要意義

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