日前，在2022新京報(bào)·貝殼財(cái)經(jīng)夏季峰會數(shù)字出行:智能駕駛時(shí)代的汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)之路論壇上，中國電動汽車100委員會副理事長兼秘書長張永偉表示，汽車后市場將出現(xiàn)一大批獨(dú)角獸類型的創(chuàng)新企業(yè)，它們在某個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)擁有專業(yè)技能和殺手級技能另一方面，很多專業(yè)企業(yè)會跨界，傳統(tǒng)的汽車后市場企業(yè)要么轉(zhuǎn)型，要么讓位于跨界的專業(yè)化企業(yè)

同樣是維修，勞動密集型的維修業(yè)態(tài)將被懂大數(shù)據(jù)，人工智能，區(qū)塊鏈，有互聯(lián)網(wǎng)基因的維修公司取代據(jù)張永偉稱，后者使維護(hù)更準(zhǔn)確，成本更低這些高效便捷的服務(wù)業(yè)態(tài)更多來自互聯(lián)網(wǎng)，信息通信，大數(shù)據(jù)等跨界領(lǐng)域?qū)τ谀切┰竭^邊境的人來說，這是他們改變的機(jī)會

在汽車產(chǎn)業(yè)向服務(wù)轉(zhuǎn)型的過程中，我們期待大量的中小企業(yè)參與進(jìn)來，大量有專業(yè)實(shí)力的跨界者能夠擁抱這種變化我們也期待大量的汽車企業(yè)，主機(jī)廠，零部件企業(yè)，流通企業(yè)能夠更加客觀深入地理解這種變革，主動成為變革的重要參與者甚至引領(lǐng)者張永偉說

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