近期，受多國經濟數據疲軟影響石油需求增長預期，美國EIA原油庫存意外增加等多重因素影響，國際原油價格整體承壓下跌受此影響，國內成品油零售端下調幅度有望繼續擴大

日前，國家發改委宣布，自2022年日前24時起，國內汽，柴油價格每噸分別降低130元和125元92 #汽油，95 #汽油，0 #柴油價格漲幅分別降低0.10元，0.11元，0.11元

從社會用油成本來看，聯創成品油分析師馬對《證券日報》記者表示，本輪調價兌現后，國內終端用戶用油成本將進一步降低比如汽油，按照一輛油箱容量為50L的小轎車計算，加滿一箱92號汽油大約需要5元錢，柴油方面，以160L的大卡車為例，加滿一箱柴油大約要少花17.6元

記者梳理發現，本次調價后，成品油零售價格年內將經歷15次調整，呈現十漲五跌其中，本次下調政策實施后，成品油零售價格迎來年內首次四連跌，也是2019年以來的首次四連跌

從今年以來的價格變動來看，大起大落之后，汽柴油分別上漲了1610元/噸和1550元/噸，92號汽油，95號汽油和0號柴油的折后價格分別為1.26元，1.34元和1.32元從6月28日24: 00以來的成品油零售價四連跌來看，汽，柴油累計跌幅分別為1110元/噸和1070元/噸92號汽油，95號汽油，0號柴油折后價格分別降低0.87元，0.92元，0.91元

對于此輪成品油零售降價，業內早有預期這從計價周期內原油由正轉負的變化率就可以看出來

根據金創測算的數據，7月27日至8月3日六個工作日原油變化率分別為—0.35%，1.74%，1.86%，2.52%，1.30%，0.78%日前，當時參考的原油品種均價仍為101.83美元/桶，對應國內汽柴油零售價格上調但此后，原油變化率不僅由正轉負，而且跌幅與日俱增即自8月4日第七個工作日以來，原油變化率依次為—0.12%，—1.09%，—1.64%，—1.76%也就是說，截至8月9日第10個工作日，參考原油品種均價降至99.26美元/桶，對應國內汽柴油零售價格下調

據卓創資訊成品油分析師楊霞介紹，本計價周期前期，國際原油供應仍然有限，支撐了國際油價的強勢走勢當時國內原油變化參考利率還在正區間但伴隨著美國對夏季石油需求的預期修正，即汽油需求明顯減少，美國原油庫存增加，種種因素導致國際油價波動在計價周期后期走低總的來說，在供需疲軟的背景下，國際油價的高波動可能會成為常態

展望后市，楊霞認為需要關注美原油在90美元/桶的支撐情況，警惕下破風險從宏觀來看，市場擔心衰退的風險明顯低于之前，從風險資產的反彈可以看出短期內油市壓力減小但從基本面來看，需求開始萎縮，尤其是美國和歐洲，汽油需求下降，市場擔心衰退預期成真因此，雖然歐佩克+控制產量支撐油價，但需求減少無法改變，國際油價弱勢震蕩，新一輪成品油零售價調整可能出現五連跌

馬告訴記者，根據金聯創的監測模型，進入新計價周期后，首個工作日原油變化率為—4%，對應汽柴油下調260元/噸目前新一輪成品油零售調價大概率出現五連跌

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