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金財(cái)晚報(bào)

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公告中提到的刀片電池是比亞迪全資子公司福特電池研發(fā)生產(chǎn)的磷酸亞鐵鋰動(dòng)力電池

來源:東方財(cái)富 作者:白鴿 發(fā)布時(shí)間:2022-10-15 14:09   閱讀量:7013   

日前,安凱客車發(fā)布公告稱,與江淮汽車,福地電池股份有限公司,浙楚能源集團(tuán)有限公司就動(dòng)力電池合作簽署合資框架協(xié)議根據(jù)協(xié)議,四方擬共同投資設(shè)立合資公司,合資公司將建設(shè)新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠,開展新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目

公告中提到的刀片電池是比亞迪全資子公司福特電池研發(fā)生產(chǎn)的磷酸亞鐵鋰動(dòng)力電池

合資電池廠

根據(jù)公告,合資公司注冊資本為10億元人民幣其中,JAC擬以現(xiàn)金出資2億元,占合資公司注冊資本的20%,富迪電池?cái)M以現(xiàn)金及其他權(quán)益出資,總額1.2億元,占合資公司注冊資本的12%,浙江儲(chǔ)能擬以現(xiàn)金出資2.3億元,占合資公司注冊資本的23%,安凱客車擬以現(xiàn)金出資4.5億元,占合資公司注冊資本的45%

產(chǎn)能規(guī)劃方面,上述項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為10GWh—20GWh,產(chǎn)品主要用于商用車等市場合資公司的生產(chǎn)范圍包括但不限于磷酸鹽正極材料,層狀過渡金屬氧化物正極材料體系以及基于上述材料混合體系的刀片電池

作為合資公司的大股東,安凱客車表示,簽署合資框架協(xié)議,成立合資公司,建設(shè)新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)工廠,開發(fā)新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目,旨在發(fā)揮各方優(yōu)勢,優(yōu)勢資源互補(bǔ),在新能源領(lǐng)域深度合作,實(shí)現(xiàn)合作共贏,協(xié)同發(fā)展同時(shí),有利于進(jìn)一步提升公司競爭力,為公司轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)突破奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對鞏固公司新能源業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生積極影響,符合公司戰(zhàn)略發(fā)展需要和全體股東利益

業(yè)內(nèi)人士表示,車企布局動(dòng)力電池環(huán)節(jié),有助于保持供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定,降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)利潤。

加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈布局

公告稱,為保證本項(xiàng)目設(shè)立的動(dòng)力電池廠生產(chǎn)的磷酸葉片的市場安全信譽(yù)和合資公司的利益,合資公司應(yīng)確保磷酸葉片電池僅供應(yīng)給江淮汽車,浙楚能源和安凱客車所屬的汽車廠,不得銷售給任何第三方。

公告稱,若合資公司或江淮汽車,浙楚能源,安凱客車欲向第三方銷售合資公司生產(chǎn)的磷酸葉片電池,需通過富迪電池渠道銷售當(dāng)合資公司的產(chǎn)品和產(chǎn)能不能滿足江淮汽車,浙楚能源和安凱客車的需求時(shí),福迪電池應(yīng)協(xié)調(diào)其他產(chǎn)能盡可能滿足上述三方的需求

資料顯示,安凱客車是國內(nèi)較早研發(fā)并量產(chǎn)新能源客車的整車企業(yè)現(xiàn)已形成集10—12m純電動(dòng)客車,12m純電動(dòng)旅游通勤客車,12m增程式電動(dòng)客車,10—12m混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車為一體的產(chǎn)品平臺(tái)

江淮汽車主要從事商用車,乘用車和動(dòng)力總成的制造是安凱客車的控股股東,持有安凱客車25.2%的股權(quán),并分別與大眾,蔚來汽車等車企成立合資公司,開展汽車生產(chǎn)代工

公告中提到的刀片電池是比亞迪全資子公司福特電池研發(fā)生產(chǎn)的磷酸亞鐵鋰動(dòng)力電池在安全,長壽命,長續(xù)航方面優(yōu)勢明顯業(yè)內(nèi)人士表示,福迪電池已經(jīng)獨(dú)立與車企成立合資公司進(jìn)行合作,可見比亞迪對外供應(yīng)電池的速度正在加快

最近越來越多的車企布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)廣汽集團(tuán)8月25日宣布,擬設(shè)立獨(dú)立電池公司,進(jìn)行獨(dú)立電池產(chǎn)業(yè)化,總投資109億元同時(shí),廣汽集團(tuán)還同意建設(shè)參股公司廣州聚萬技術(shù)研究有限公司的電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目,批量生產(chǎn)超快充動(dòng)力電池的電池,模塊和PACK系統(tǒng),總投資36.9億元

東吳證券研報(bào)認(rèn)為,車企將自建電池生產(chǎn)線,電池格局將從集中化轉(zhuǎn)向差異化車企的采購策略將從深度綁定一三家領(lǐng)先電池廠商的策略轉(zhuǎn)向自產(chǎn)加多種配套車型

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