5月4日，中國物流與采購聯合會發布的2023年4月份中國物流業景氣指數為53.8%，較上月回落1.7個百分點。

對此，中國物流與采購聯合會總經濟師何輝認為，主要由于前期物流業復蘇較快，形成較高基數，呈季節性波動。從區域看，東中西部地區均位于擴張區間。從企業規模看，大中型物流企業物流業務需求較好，小微型物流企業物流需求較上月有所減少。

在前期物流需求蓄力反彈的基礎上，4月份業務總量指數沖高回落，環比回落1.7個百分點至53.8%，反映企業業務量增速放緩，但仍保持增長態勢。

中國物流信息中心研究員胡焓告訴《證券日報》記者，物流行業整體運行向好的基礎在繼續鞏固。分行業來看，大部分行業業務活動總量指數保持在50%以上擴張區間，鐵路運輸業、道路運輸業、航空運輸業、倉儲業和郵政快遞業超過53%，其中郵政快遞業繼續處于60%以上高位。分地區來看，中部和西部地區業務總量指數高于全國水平，分別達到54.5%和57.8%，其中西部環比回升0.4個百分點，東部地區業務總量指數為52.5%，延續業務量增長態勢。

從新訂單指數來看，4月份，物流業新訂單指數為52.3%，環比回落1.4個百分點。胡焓認為，4月份新訂單指數降幅比業務總量指數小0.3個百分點，反映出當前業務增速放緩，但對未來需求并沒有造成明顯沖擊。

盡管4月份業務量指數和新訂單指數沖高回落，但從另外幾項分項指數上看，企業庫存周轉、資金利用、設備使用、固定投資和未來預期相關的指標繼續處于擴張區間。

隨著物流供需聯動恢復，商品流通循環順暢，4月份物流業商品庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、設備利用率指數均在52%左右的較高水平。從企業經營情況看，在服務價格低位徘徊和成本上升的基礎上，物流企業主營業務利潤指數保持穩健，4月份為49.4%，環比小幅回落，但仍遠高于去年平均值、接近正常年份平均水平。

此外，從固定投資情況來看，隨著二季度中央和地方項目建設進度加快，4月份企業投資意愿較好，物流業固定投資完成額指數回落幅度明顯小于需求端指數，保持在50%以上，顯示出需求增速放緩但對于未來市場投資預期仍然較強。

據胡焓介紹，4月份，物流市場信心也在繼續增強，業務活動預期指數在55%以上高位，其中鐵路運輸業、航空運輸業和郵政快遞業預期指數繼續處于60%超高景氣區間，道路運輸業、水上運輸業和多式聯運領域發展預期向好趨勢不變。

胡焓認為，盡管物流供應鏈韌性在增強，餐飲和居民消費在加速啟動，但由于供應鏈上下游之間、產業之間復蘇的結構、周期和力度各不相同，需求的內生性好轉仍不明顯，完全恢復到常態還需要更長時間和耐心。

胡焓表示，目前物流業發展的不均衡和微利經營的狀況依然存在，需在數智化轉型、要素保障、稅費減免、貸款支持、政務服務等方面提高惠企助企政策的穩定性和精準性，進一步助力提升物流供給質量。

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