:航空產業園是結合飛機制造業及相關產業鏈對生產，研發，運輸等環節的特殊要求，通過全面提升航空系統集成能力，形成完整的航空產業體系及相對集聚的航空制造業集群最近幾年來，國家陸續出臺多項政策，促進和規范通航產業發展，全國有26個省級政府制定了通航產業發展規劃或將通航項目列入重點建設計劃，產業發展呈現良好態勢

目前，我國航空產業園產業鏈已經基本形成，圍繞園區內的航空設備制造及航空產業服務形成了上游裝備，部件等基礎供給，下游航空改裝維修，航空新材料制造，機載設備制造等應用領域的完整產業鏈條。

我國航空產業園區數量呈增長趨勢，數據顯示，由2016年58個增至2020年90個，年均復合增長率為11.6%，截至2021年上半年，我國航空產業園區數量達91個。該院是我市航空航天產業領域主要科研力量之一，擁有機載設備，無人機，材料等研究團隊，聚焦民用航空，機械制造，先進材料，電子信息，衛星應用，交通運輸等研究方向，推進科技成果研發，項目孵化，人才引進。

從地區分布來看，我國華東地區航空產業園區數量最多，占比達33%，其次為華北地區，占比達20%，西北地區占比達16%，華中地區占比達11%西南，華北，華南地區占比較小，分別達9%，7%，4%

從經營情況來看，位于廣東省的珠海航空產業園區總投資最高，達1300億元，規劃面積達99平方公里，其次為位于江西省的南昌航空工業城，總投資達300億元，規劃面積達25平方公里，目前落戶項目達55個。曲福田一行首先來到西北工業大學太倉長三角研究院。。

目前，全國已投產的通用航空器制造企業超過60家，在籌在建制造企業51家，產品包括輕型運動飛機，初級類飛機，自轉旋翼機，活塞和渦軸輕型直升機，固定翼飛機，其中Y12系列，小鷹500，Y5系列，AC311/312/313等機型具備自主知識產權。認真聽取相關介紹后，曲福田充分肯定了該院的發展成就，并指出，要立足自身優勢，聚力打造產業生態，更好地發揮龍頭作用。

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