，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，披露了一季度的產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)，正如此前分析師所預(yù)期的一樣，這一季度他們的產(chǎn)量和交付量雙雙創(chuàng)下了新高。

不過，從特斯拉公布的數(shù)據(jù)來看，雖然他們電動(dòng)汽車的產(chǎn)量和交付量在一季度雙雙創(chuàng)下新高，但產(chǎn)量較去年四季度的439,701輛僅增加1107輛，環(huán)比增幅為2.5%。

此外，特斯拉公布的數(shù)據(jù)還顯示，Model S和Model X在一季度的產(chǎn)量環(huán)比也有下滑，交付量則是同比環(huán)比雙雙下滑。這兩款電動(dòng)汽車在一季度生產(chǎn)19,437輛，交付10,695輛。去年四季度生產(chǎn)20,613輛，交付17,147輛。去年一季度生產(chǎn)14,218輛，交付14,724輛。

與Model S和Model X不同，Model 3和Model Y這兩款的產(chǎn)量和交付量，同比大幅增長(zhǎng)，環(huán)比也在繼續(xù)增加，在一季度生產(chǎn)421,371輛，高于去年同期的291,189輛，也高于上一季度的419,088輛；交付412,180輛，也高于去年同期的295,324輛，較上一季度的388,131輛也明顯增加。

隨著柏林超級(jí)工廠和得克薩斯超級(jí)工廠產(chǎn)量的持續(xù)提升，弗里蒙特工廠和上海超級(jí)工廠產(chǎn)量的進(jìn)一步增加，以及降價(jià)所帶來的需求增加，特斯拉二季度的產(chǎn)量和交付量，預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)一步增加。

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