繼航空主業(yè)板塊完成交割后，今日，海航集團機場板塊實際控制權(quán)也正式移交。

日前，海航集團發(fā)布公告稱，根據(jù)海航集團機場板塊引戰(zhàn)工作安排，自2021年日前起，機場板塊引戰(zhàn)企業(yè)的經(jīng)營管理實際控制權(quán)利，正式移交至戰(zhàn)略投資者——海南省發(fā)展控股有限公司。

公告表示，自10月31日法院終審裁定以來，在各方大力支持下，海航集團各破產(chǎn)重整計劃執(zhí)行工作有序，如期順利推進，現(xiàn)海航集團風險處置工作進入收尾階段。

就在實控權(quán)移交的前一天，機場板塊核心上市企業(yè)——*ST基礎(chǔ)宣布將進行更名，變更前公司全稱為海航基礎(chǔ)設(shè)施投資集團股份有限公司，擬變更后全稱為海南機場設(shè)施股份有限公司。

之所以選擇更名，目的是與公司定位，戰(zhàn)略規(guī)劃相匹配*ST基礎(chǔ)方面稱，公司主營業(yè)務未來將聚焦于機場運營管理等核心業(yè)務，為全面，準確的配合公司戰(zhàn)略發(fā)展布局，實現(xiàn)未來產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，促進持續(xù)健康發(fā)展，擬變更公司名稱，并對《公司章程》中相應條款進行修訂

*ST基礎(chǔ)更名其實并不意外重整前，海航基礎(chǔ)主營業(yè)務除了機場的投資，運營管理及機場工程建設(shè)等，同時還包括中央商務區(qū)，市政基礎(chǔ)設(shè)施，房地產(chǎn)，旅游地產(chǎn)等多種類地產(chǎn)項目的投資，開放與建設(shè)業(yè)務

海航集團自流動性危機爆發(fā)以來，一直在強調(diào)回歸主業(yè)，聚焦航空業(yè)務健康發(fā)展，而地產(chǎn)業(yè)務作為海航集團激進擴張的結(jié)果，也是重點被裁撤的業(yè)務板塊之一。

海航集團聯(lián)合工作組組長顧剛多次表示，如重整成功，海航基礎(chǔ)要逐步退出房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務，緊緊圍繞機場發(fā)展及免稅商業(yè)發(fā)展兩大核心業(yè)務板塊謀篇布局，要積極謀劃加速國興大道沿線地產(chǎn)項目的出讓與盤活，加速退出房地產(chǎn)類投資。

今日實控權(quán)移交，代表著海航集團機場板塊由民營資本所有轉(zhuǎn)為國資委控股，這也與戰(zhàn)投招募訴求一致:戰(zhàn)投要確保重整后的機場板塊長期保持國有控股地位不變，未經(jīng)地方政府許可，不得擅自向其第三方轉(zhuǎn)讓股權(quán)，重整后的機場板塊總部的注冊地和運營地應設(shè)在海南省。。

據(jù)此前戰(zhàn)投招募結(jié)果，確定海南省發(fā)展控股有限公司為機場板塊戰(zhàn)略投資者海發(fā)控是海南省政府批準成立的國有企業(yè)，實際控制人為海南省國資委，是省政府為了引進大項目，帶動省外資金投資海南，推動省內(nèi)重大項目實施，促進海南經(jīng)濟發(fā)展而設(shè)立的國有資本運營公司

根據(jù)重整方案，海發(fā)控將以85億元為對價，取得海航基礎(chǔ)以資本公積金轉(zhuǎn)增的33已A股股票，最終取得海航基礎(chǔ)控制權(quán)，并通過海航基礎(chǔ)間接控制其二十家子公司及海航基礎(chǔ)其他未進入破產(chǎn)重整程序的子公司。

不過，海發(fā)控作為控股型公司，不具體負責各業(yè)務板塊的運營，主要通過下屬子公司來實現(xiàn)對各業(yè)務板塊的經(jīng)營與管理，其中部分板塊經(jīng)營情況通過投資收益的形式體現(xiàn)。

海航集團今日公告中也披露，機場板塊各企業(yè)，未來將在海發(fā)控組建的海南機場集團帶領(lǐng)下安全發(fā)展，融入海南自貿(mào)港建設(shè)，服務好各所在地省市經(jīng)濟社會發(fā)展。

天眼查APP顯示，海南機場集團有限公司成立于2021年12月17日，注冊資本100億元人民幣，法定代表人為任清華，該機場集團由海發(fā)控100%持有。根據(jù)海航集團航空主業(yè)板塊引戰(zhàn)工作安排，自2021年12月8日起，航空主業(yè)引戰(zhàn)企業(yè)的經(jīng)營管理實際控制權(quán)利正式移交至戰(zhàn)略投資者遼寧方大集團實業(yè)有限公司，并由其確保航空安全，實現(xiàn)航空主業(yè)健康發(fā)展。

公開資料顯示，海航基礎(chǔ)控股8家機場，包括三亞鳳凰機場，安慶天柱山機場，瓊海博鰲機場等，通過子公司參股3家機場，分別為海口美蘭機場，宜昌三峽機場，東營勝利機場，同時管理輸出2家機場——松原查干湖機場，三沙永興機場。

日前，海口美蘭機場T2航站樓正式投運，免稅商業(yè)面積將近1萬㎡，使得機場免稅店面積翻倍，將成為全國最大的機場離島免稅商業(yè)區(qū)與此同時，三亞機場免稅商業(yè)綜合體業(yè)已開工建設(shè)，建成投產(chǎn)后，三亞機場可用于免稅經(jīng)營面積將達到5800㎡

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