核心要點:

集邦咨詢上調2022年智能手機攝像頭模組出貨量預期，同比增長5%據集邦咨詢最新數據顯示，2022年智能手機攝像頭模組出貨量將上調至50.2億，同比增長5%此前，1月份，集邦咨詢預測2022年智能手機攝像頭模組出貨量為49.2億，同比增長2%

三攝手機仍是主流，滲透率的提升推動手機鏡頭銷量增長目前，出于成本和實際效用的考慮，三攝手機仍是主流配置從成本上看，四攝五攝比三攝更貴，尤其是在目前消費電子行業核心匱乏的大環境下手機中的PMIC，驅動IC，CIS芯片因短缺而價格飆升，整機的性價比是消費者購買手機的主要依據五鏡頭設計，一個上億像素的主鏡頭等高規格方案的成本最終都會轉嫁到廠商身上，所以今年三鏡頭依然是主流設計從實用的角度來看，對于拍攝功能，用戶的需求主要在于三種相機，主攝像頭，超廣角和長焦鏡頭，其余包括人像，黑白，微距等功能，都可以集成到這個鏡頭中所以三攝依然是主流方案，預計今年占比40%以上只有部分機型會采用四攝像頭設計作為差異化設計，而兩攝像頭以下的產品會減少，以入門級機型為主三攝方案一般采用一個高像素主鏡頭和兩個低像素功能鏡頭，可以讓手機擁有出色的攝影能力，同時兼顧硬件成本這也是低端產品發展到三攝像頭設計的主要原因2022年，手機攝像頭模組出貨量的增長勢頭主要得益于三攝像頭設計帶動的低像素鏡頭數量的增加

車載鏡頭市場持續增長，下半年行業有望修復。

受益于自動駕駛技術的進步，車載鏡頭的出貨量伴隨著ADAS普及率的提高而快速增長在ADAS系統中，攝像頭是核心傳感器，通過識別路況為ADAS提供數據進行決策目前，L1級ADAS是主流級根據羅蘭·貝格的數據，2020年L1和L2/L2+在全球乘用車中的滲透率將為48%和10%，L2/L2+的滲透率將在2025年提高到36%，而L3的滲透率將從0提高到8，L2，L3和L4/L5平均配備8，11和12個攝像頭根據ICV坦克的數據，2021年全球自行車車載鏡頭數量為2.3個，2026年將達到3.8個2021年，全球車載攝像頭市場規模將達到173億美元，2026年將達到355億美元，復合增長率為15.46%

3月以來，吉林，上海疫情導致兩大汽車產業集群物流受阻，基礎零部件短缺，汽車企業大面積停產目前上海即將解封預計下半年汽車行業將恢復正常，汽車鏡片行業也將得到相應的修復

資本提案

建議關注鏡頭領域的龍頭標的，給予光學元器件行業增持評級。

風險警告

ADAS滲透率低于預期的風險，自動駕駛技術發展不及預期的風險，行業競爭加劇的風險。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。