雖然2023年第一季度即將結(jié)束，但奇瑞集團銷量繼續(xù)保持強勁增長態(tài)勢，2022年奇瑞集團創(chuàng)造的“四個歷史第一”仍讓很多人久久難以忘懷:集團年營收首次突破2000億元，年銷量首次突破100萬輛，年出口首次突破45萬輛，新能源年銷量首次突破20萬輛...這個成績在很多業(yè)內(nèi)資深人士看來。這款車以“中國豪車”的姿態(tài)走向世界，讓硬派國貨受到全世界的信賴，成為中國品牌A+級家用車在世界上競爭的一張名片。

如果客觀評價過去很長一段時間的A+級轎車市場，可以用平淡、中庸、波瀾不驚來形容。在合資品牌創(chuàng)建的規(guī)則中，消費者對A+級家用車的普遍認(rèn)知只是“會做”和“夠用”，根本不敢去想豪華和高品質(zhì)。換句話說，用戶對這個價位的家用車產(chǎn)品的價值獲得感普遍較低。規(guī)則制定了，就會被打破。蟄伏已久的A+級轎車市場，需要一個“破局者”來改變市場格局。艾瑞澤8的出現(xiàn)，帶著“中國豪車”的魅力，顛覆了大家對A+級家用轎車價值的認(rèn)知，加速了A+級家用轎車市場的內(nèi)卷化。

什么是「中國豪車」？首先從艾瑞澤8本身的價值來說，顏值足夠吸引人，空間足夠?qū)挸ǎ瑒恿ψ銐驈妱牛萍甲銐蜇S富。每一項功能都不再是用戶無法承受的，給用戶更多的奢華和高級獲得感。其次，從艾瑞澤8與同級別自主、合資車型的對比來看，從顏值到空間，從操控到技術(shù)，呈現(xiàn)出“領(lǐng)先一步，先人一步”的競爭優(yōu)勢，讓用戶更有一步獲得全方位卓越價值的感覺。三、奢侈品≠貴。艾瑞澤8在價格上相當(dāng)親民，能讓用戶感受到媲美40萬、50萬的豪車價值，開出去也能彰顯身份和面子。

至于造型設(shè)計，凌謀明亮的LED大燈堪比奧迪大燈，凌波飄逸的背部造型與奧迪A7、保時捷Panamera、奔馳GLC、寶馬6系GT等豪車的背部設(shè)計相得益彰。內(nèi)飾方面，從圓處、留白藝術(shù)、水之善等中國傳統(tǒng)文化元素中汲取靈感，將現(xiàn)代科技元素與國潮元素完美融合，彰顯奇瑞汽車高度原創(chuàng)的設(shè)計細(xì)節(jié)，刷新國人對A+級家用車設(shè)計的認(rèn)知。在太空方面，艾瑞澤8深諳中國家庭旅行場景。整車尺寸4780*1843*1469mm，超長軸距2790mm，打破同級緊湊型車的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，營造出非b級車但堪比b級車的視覺感。

艾瑞澤8超越同級合資轎車的產(chǎn)品價值遠不止于此。搭載鯤鵬動力1.6TGDI，匹配高效7速濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290n·m，堪比30多萬人的寶馬3系325i，解除了A+級三廂動力天花板。關(guān)于科技的配置，從L2.5智能駕駛輔助系統(tǒng)到同級獨有的AR實景導(dǎo)航，從24.6寸懸浮雙屏+Lion智云LION 5.0系統(tǒng)到行業(yè)首創(chuàng)的AI智能教育系統(tǒng)，艾瑞澤8的這些裝備基本都是30萬級別的豪華配置，帶給用戶的是跨越同級的科技?xì)庀⒑蜋n次感。

招待費的價格就像一個親力親為的寵粉，體現(xiàn)了民族汽車品牌應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

事實上，無論是在行業(yè)內(nèi)，還是在中國汽車消費者心中，都有一個默契的共識，那就是“我非常感謝中國汽車品牌這20年來，正是他們在產(chǎn)品、品牌、技術(shù)上的集體進步，才迫使合資企業(yè)甚至進口豪華品牌不斷降價，讓后兩者不再那么遙遠。”作為中國汽車品牌頭部陣營的重要一員，奇瑞已經(jīng)參與其中。依托技術(shù)、R&D、制造的強大優(yōu)勢，不斷強化以用戶為中心的產(chǎn)品，帶給用戶更大的價值感和獲得感。同時，在產(chǎn)品價格上一直走親民路線，想用戶之所想，用實際行動創(chuàng)造用戶需求，不斷彰顯民族汽車品牌應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

就艾瑞澤8來說，一上市就能迅速圈粉，市場熱度一直延續(xù)到現(xiàn)在。這背后的主要原因是為用戶帶來了完全超越強勢合資轎車的產(chǎn)品價值，并以10.89-13.29萬元的價格，跳出了大多數(shù)自主和合資轎車的包圍圈，在激烈的市場價格競爭中殺出一條血路。最可喜的是，這款車目前在華南、中東、俄等海外市場的價格區(qū)間堪比BBA等本土豪華品牌的部分車型，體現(xiàn)了奇瑞汽車作為一個汽車品牌，對待客戶就像在自己家門口一樣，以最大的誠意和實力，讓用戶在不浪費金錢的情況下享受到堪比BBA豪車的價值體驗，這無疑凸顯了扎根用戶、打造民族品牌、親民品牌的決心。

寫在最后

客觀來說，中國品牌汽車的突破已經(jīng)很明顯。先在技術(shù)和品質(zhì)上發(fā)力，再在產(chǎn)品綜合性能上突破合資品牌的圍堵，從而從根本上改變產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和價值體驗，給用戶前所未有的驚喜感和滿足感。艾瑞澤8就是這樣一款車。它打破了A+級轎車造車的傳統(tǒng)思維，做到了優(yōu)秀的設(shè)計、空間、動力、智能，在價格上也超級親民。這款在產(chǎn)品力上不輸豪華品牌轎車，比后者更懂中國消費者，更能創(chuàng)造更多價值效益的產(chǎn)品，有資格帶領(lǐng)中國品牌勇敢挑戰(zhàn)世界主流轎車，為中國品牌的A+級轎車價值而戰(zhàn)，把中國轎車做大做強。

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