比賽當天，邊肖正好趕上了同級別合資車的同一起跑線加速100米。隨著油門三、二、一腳的倒計時，反應(yīng)速度超快，提速換擋沒有任何頓挫。百公里加速7.4S，大眾朗逸和百公里相差8.4S，很多人選擇吉利星銳是為了和沃爾沃一樣技術(shù)的發(fā)動機。沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動機相比2.0T會用在很多BBA級別的車型上，相比星銳用這款發(fā)動機十幾萬的價格還是很良心的

俗話說，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。對于選擇星銳的車主發(fā)動機，可以成為一個購買的理由。作為一張王牌，星銳的其他方面呢？在外觀上，吉利星銳的前臉采用了全新的“宇宙回蕩的能量波紋”造型，配合22條不等邊鍍鉻條組成的“能量和弦”豎格設(shè)計，帶來了充滿節(jié)奏感和張力的橫向加寬視覺效果。全系標配LED能量律動大燈和三段式脈沖日間行車燈組合，大大提升了整車的辨識度和科技感。

內(nèi)飾方面，吉利星銳打造全新的“時空重疊座艙”設(shè)計，以簡潔線條的變化與律動，彰顯時空延展的重疊律動之美。清新淡雅的游艇藍和高級灰配色，良好的觸感，大面積的皮革涂層，勾勒出簡約精致的室內(nèi)設(shè)計；量身定制的BOSE音響系統(tǒng)和世界頂級的車載香味系統(tǒng)，完全可以媲美30多萬豪華品牌的大氣和檔次感。

更令人驚喜的是，基于CMA超級矩陣，吉利星銳以2800mm的最長軸距、1869mm的最寬車身、1618mm的最寬輪距全面超越市場同級別產(chǎn)品，顛覆三廂空間上限，重新定義A級車最大空間標準，全系標配整車OTA云升級系統(tǒng)。上市一個月內(nèi)，星銳已經(jīng)實現(xiàn)了OTA的兩次快速升級。我們?yōu)橛脩粼黾恿薘PA遠程泊車、火山車載娛樂定制娛樂區(qū)、百度地圖車載APP等功能，并進一步優(yōu)化了540全景影像盲區(qū)的透明補償顯示效果和NVH性能。

智能科技方面，吉利星銳配備了L2自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、飛機HUD抬頭顯示系統(tǒng)、帶自動剎車功能的APA自動智能泊車系統(tǒng)、540°全景影像等豪華智能配置。趙巖汽車網(wǎng):吉利星銳作為吉利CMA平臺打造的首款車，定位為緊湊級車型，但2800mm的軸距完全可以躋身中級車行列。全系標配沃爾沃Drive-E系列2.0T T4發(fā)動機+7DCT動力系統(tǒng)，使其在中國品牌緊湊型車市場“一打十”的地位突破了目前市場上A級車的配置規(guī)格，具有越級空間。整車顛覆性的OTA升級，通過這次試駕不難發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)自主品牌在硬件、軟件、配置上完全掛合資車。在同一起跑線競爭的時代，合資車的品牌優(yōu)勢越來越不明顯。相信接下來吉利會給消費者更多的驚喜。不滿意？過來這里！

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