近日上汽通用別克旗下的別克E5上了一款新車型別克E5先鋒版，該車依然定位為中大型純電SUV，軸距達到了2954mm，可以說這是一款標準的大五座純電SUV了，但是其售價僅16.99萬，比原先的起售價降了4萬來塊錢，可以說別克這次真的拼了，這個價格應該會讓一些大五座自主純電SUV有點汗顏吧，看看別克E5的售價再看看同級其他車型的售價，我們應該說誰良心呢？

當然了別克E5先鋒版之所以這么大降價也是減配了一些配置，比如后視鏡鎖車自動折疊、全景天窗、座椅多向電動調節等等，但是這些說實話不要也罷，反正車賣家覺得沒有這些真的沒什么所謂。最主要的是其續航和空間尺寸沒有打折。

那么問題來了，如果別克E5一款中大型純電SUV都能賣到不到17萬塊錢，那那些賣二三十萬甚至更貴的車型的車企還好意思說自己虧損嗎？還好意思說賣一輛虧一輛嗎？如果一輛電動車賣好幾十萬還說自己虧損，那只能說虧損并不是因為賣車，而且因為其他的！

當然車賣家在這里并不是為了說別克E5多么值得買，而是想說既然一款中大型純電SUV可以賣這個價格，那那些賣的賊貴把我們當韭菜的車企是不是應該出來給個說法呢？

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