如今的年輕人選車，確實是足夠挑剔，要顏值高、價格低、空間大、配置高、主流品牌、用車成本低。

很多人的購車預算是15萬左右，這個價格，要買到一輛全能的轎車，只能選國產新能源了！

一個朋友表示自己就是預算15萬，想要買一臺新能源車，他的選擇有兩個，一是比亞迪秦PLUS 冠軍版DM-i 120km 卓越型，二是新款深藍SL03 135Plus增程版，比亞迪是插混，深藍是增程。不得不說，朋友還是蠻有眼光，畢竟比亞迪秦PLUS DM-i和深藍SL03都算是同級市場的“頂流”選手，今天就來看看兩者之間誰更全能。

基礎信息

比亞迪秦PLUS 2023款DM-i 冠軍版120KM 卓越型，屬于緊湊型轎車，是該車型插混的高配版，指導價14.58萬。

新款深藍SL03 135Plus增程版屬于中型車，是該車型低配版，指導價14.59萬，在價格上，兩者差不多。

深藍SL03長寬高分別為4820*1890*1480mm，軸距2900mm，秦PLUS DM-i長寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距2718mm，空間上深藍SL03是大很多，車內空間更加寬敞，后排更舒服。

兩款車在智能輔助駕駛方面配置相當，都有L2級輔助駕駛功能，車道偏離、前后方碰撞預警、倒車車側預警這些常用的功能都有。

動力方面，秦PLUS DM-i和深藍SL03都采用了1.5L發動機，但秦PLUS DM-i采用了標準的插電式混合動力，發動機可直接驅動車輛，或者是發動機和電動機一起驅動車輛。深藍SL03采用了增程式動力，其支持EV、串聯等工作模式，發動機不直接驅動車輛，只是發電給電動機去驅動車輛。

深藍SL03最高輸出功率達到了175kW，最大扭矩達到了320N·m，零百加速7.2秒，秦PLUS DM-i最高輸出功率達到了145kW，最大扭矩達到了325N·m，零百加速7.3秒。

在動力輸出上兩者差不多，但整體操控的話，還是深藍SL03占優。

秦PLUS DM-i是前驅，深藍SL03是后驅，后驅車擁有天生性能優勢。后驅車的電動機布局在后橋獨立懸架之間，所以前后車輪承受的壓力相當，抓地力自然也相當，那么車輛的失控極限自然會更高；同時前輪只需負責轉向，前輪沒有干擾轉向的動力，所以后驅車的指向清晰度會更高，轉向感受也會更細膩。

在駕控方面深藍進行了特別的設計，用了14.43:1小轉向比設計，這個設計主要是能夠帶來更加精準的轉向體驗，也是與后驅動力相匹配的操控特點，讓駕駛者能夠更加輕松地操控車輛，達到更加靈活的駕駛體驗。

在底盤方面，秦PLUS DM-i采用了前麥弗遜-后扭力梁式非獨立懸架，深藍SL03采用了前麥弗遜式獨立懸架+H臂多連桿獨立懸掛。秦PLUS DM-i的懸架調校偏家用，扭力梁的濾振性不夠好；而深藍SL03的懸架調校偏運動，防震更穩，支撐性更強，擁有橫向穩定加強桿，支持駕駛者根據自己的喜好進行懸掛設置，達到更佳的操控感受。

在麋鹿測試環節中，深藍SL03的測試成績更好，入樁速度極限稍高。

外觀層面，秦PLUS DM-i和深藍SL03的風格差異比較大。秦PLUS DM-i的整體比例滿協調，且該車采用了“龍顏”的設計手法，整體具有較強的視覺沖擊力。同時，秦PLUS DM-i采用了“大嘴式”進氣格柵的設計，也能提升整體運動感，箭羽式的大燈組也具有較高的辨識度。至于車側和車尾，秦PLUS DM-i的設計比較內斂，整體突出家用氣質。

深藍SL03五門掀背造型，19英寸輪轂造型，整體造型比較低趴，且車身線條比較硬朗，整體也呈現出較強的運動感。車頭部分，深藍SL03的設計很簡潔，配合分體式大燈組，視覺效果也比較個性。車身側面，深藍SL03采用了無框車門、隱藏式門把手的設計，視覺效果也挺炫酷。車尾部分，深藍SL03的造型比較厚重，溜背式設計配合上翹的“小鴨尾”，也提升了整體運動感。

就外觀而言，秦PLUS DM-i更像是一臺家用車，而深藍SL03更貼近轎跑的概念，年輕人可能會偏向于運動轎跑設計的深藍SL03。

內飾層面，秦PLUS DM-i采用了懸浮式中控屏、懸浮式液晶儀表盤的設計，也能提升內部的科技感，并且其在擋把處保留了部分實體按鍵，能提升盲操作的便捷性；

深藍SL03的內飾設計比較簡潔，其空調出風口也采用了隱藏式設計，整體視覺效果干凈利落，車內多處麂皮材質包裹，絲毫不會欠缺高端質感和格調，10.2英寸全液晶儀表，加之可左右旋轉最大15°的14.6英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏以及64色氛圍燈。

從產品力的對比來看，秦PLUS DM-i和深藍SL03作為新能源車，二者的動力、經濟性表現都比較出色。

但深藍SL03空間更大，外觀更時尚運動，且后驅的驅動形式也能提供更多的駕駛樂趣，深藍SL03小有優勢。

如果是15萬預算，我個人會首推后驅的深藍SL03。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。