這款寶馬iX是寶馬全新的純電平臺推出的車型之一，售價在74.69萬左右，被定位為中大型SUV。這車有著哪些亮點呢？我們來一起看看。車身尺寸方面，寬裕的后排空間、寬敞的后備箱以及精致的內飾都是這款車的賣點。配備了不少智能化配置，還有著不俗的動力表現。對于一個純電動車來說，它似乎在諸多方面都有所表現。究竟它是否值得入手呢？

這臺寶馬iX的外觀設計延續了寶馬標志性的雙腎格柵，不同的是它采用了封閉式的設計，LOGO標識上還能加玻璃水，顯得比較新穎。車身側面設計內凹式的門把手，不僅實用還能避免雨雪天氣的困擾。尾部棱角分明，裝備了感應式尾門，提升了實用性。

在靜態空間測試中，這款車的車身尺寸為4955mm/1967mm/1698mm，軸距長達3000mm，尤其是后排空間寬裕，讓人感受到了舒適度。而后備箱的深度也較為可觀，支持40:20:40比例放倒，提供了更多的儲物空間。

內飾設計方面，車內質感良好，六邊形異形方向盤營造出濃郁的機甲風。中央扶手設計帶有木頭元素，按鈕和擋把采用了水晶材質，顯得更加精致。12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏雙聯屏設計，科技感十足。配備了哈曼卡頓音響和18揚聲器，音效效果不錯。

配置方面，車載iDrive8.0系統，支持CarPlay手機互聯、GPS、5G網、OTA升級等功能，智能化舒適性配置也比較齊全。駕駛輔助達到了L2級別，配備了空氣懸掛、軟硬+高低可變懸掛調節等。

動力方面，車輛搭載了勵磁/同步前后雙電機，總馬力326Ps，總扭矩630N.m，0到100公里加速僅需6.1秒。電池采用的是三元鋰電池，容量達到76.6kWh，純電續航為471km。

在動態體驗中，這款車在各種加速情況下表現良好，加速穩健且有推背感。車身姿態穩定，在急加減速時保持較好的平穩性。懸掛系統兼顧了舒適性和操控性，而車內隔音也相當不錯，幾乎聽不到外界噪音。

總體來看，這款寶馬iX作為一款純電中大型SUV，在外觀、內飾、智能化配置和動力表現上都頗具競爭力。對于日常使用，空間和續航也能滿足需求。整體產品表現和品牌力還算不錯，是否值得入手，還需根據個人需求和偏好做出判斷。

拋開技術和配置的介紹，我們再深入挖掘一下寶馬iX這款車的特色與亮點。這款車的外觀設計延續了寶馬品牌一貫的風格，雙腎格柵被封閉設計，且標志性的LOGO標識上還能加入玻璃水，這種創意頗具新意。車身側面的內凹式門把手設計不僅在外觀上獨具特色，更在實用性上有所提升。而尾部棱角分明的設計和感應式尾門的配置都進一步增加了車輛的實用性。

對于車內空間，其寬敞程度讓人印象深刻。后排空間寬裕，提供了足夠的腿部和頭部空間，即使是三個成年乘客坐在后排也不會感到擁擠。后備箱的設計合理，支持40:20:40比例放倒，儲物空間更加靈活多變。

而內飾方面，設計師的用心可見一斑。六邊形異形方向盤和中央扶手的木頭設計都賦予了車內一種獨特的質感，凸顯出現代科技與精致風格的結合。雙聯屏設計、哈曼卡頓音響系統以及水晶材質的按鈕更增添了內飾的豪華感和科技感。

在配置方面，不僅配備了智能互聯系統和多種駕駛輔助功能，更是搭載了空氣懸掛和軟硬+高低可變懸掛調節系統，大大提升了車輛的舒適性和操控性。而電動機的表現也十分出色，帶來了出色的加速性能和穩定的車身控制，同時還表現出了良好的隔音效果。

寶馬iX作為一款純電中大型SUV，無論是外觀設計、內飾用材還是配置功能上都有著自己的亮點。對于追求科技感、注重實用性的消費者來說，它無疑是一個值得考慮的選擇。但最終能否稱為入手的理想車型，還需考慮個人用車需求和預算等因素，畢竟每個人的選擇標準各有不同。

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