如果你的家庭人口多，或者經常有長途自駕和露營的需求，那么一款空間和尺寸足夠大的SUV車型一定會更加適合你。我們先將目光鎖定至合資品牌這邊，豐田漢蘭達。福特銳界L這兩款產品分別經歷了改款和換代，在產品力和動力總成方面都有了不小的提升，也是因為這些原因，讓這兩款車型成為了你選車過程中的必看選項。

而隨著自主品牌的不斷發展，也開始涌現出了很多十分優質的車型，就如傳祺ES9，它不僅有著更大的尺寸，還有著兩種外觀，確實要更加年輕、運動。而來到最終的購買層面，很多消費者不知道對著三款車型該怎么選擇，那么今天就讓我們對它們進行多角度的對比，來看看到底誰會更加適合你吧。

外觀對比

豐田漢蘭達的外觀變化是不大的，它的前臉配備了大尺寸的進氣格柵，內部的車標LOGO采用的是藍色的設計，彰顯混動的身份。兩側的大燈造型十分犀利，下包圍采用的是三段式的造型，中間配備了大尺寸的扁平的進氣口，并且使用上了大尺寸的護板進行裝飾，增強了車子的硬派氣息。

豐田漢蘭達的車身依舊配備了凌厲的腰線，車窗線經過了熏黑處理，而突出的輪拱體現出了不錯的肌肉感和力量感，搭配上大尺寸的多幅式輪轂，顯得十分穩重霸氣。豐田漢蘭達的車身尺寸為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm。

豐田漢蘭達的尾部造型就比較低調了，尾燈的造型同樣狹長犀利，并且加入了熏黑的設計。車牌處采用了內凹的設計，下包圍配備了大尺寸的銀色護板進行裝飾，搭配上隱藏式的排氣布局，整體的辨識度是比較高的。

福特銳界L的外觀造型十分大氣，過去美系車身上的那種純粹硬派運動風已經被科技前衛所取代。前衛感會體現在懸浮式雙色車頂、帶有寬體效果的前后燈組貫穿裝飾等部分，而科技感不光在數字化設計的燈腔鏡，更在于跟新勢力相似的隱藏電動車門把手等。

福特銳界L的車身側面硬朗的肌肉線條進一步增加了整車的力量感，并且還采用了當下流行的隱藏式門把手。車身尺寸方面長寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距為2950mm，這樣的尺寸參數在同級車型中也具有十分不錯的優勢。加上側裙下方黑化處理的飾板以及熏黑的后視鏡外殼，讓車身看起來更具質感。

福特銳界L的車輛的尾部加入了類似貫穿式后尾燈設計，而大面積的黑色元素以及各種橫向的線條給尾部提升不少層次感，敦實的后保險杠內則加入了后示寬燈以及銀色烤漆進行裝飾。

外觀方面，傳祺ES9將推出龍鱗翼和旅行者兩種外觀風格，差異主要體現在前臉進氣格柵以及前包圍等細節上，龍鱗翼采用面積更大的進氣格柵以及狹長的銀色裝飾進行點綴，旅行者則采用全新的中網造型并增加了更多的銀色裝飾，前包圍設計也更加強調戶外屬性。

車身尺寸方面，傳祺ES9旅行版的長寬高分別為5110/1976/1780毫米，軸距為2920毫米。龍鱗翼版長寬高分別為5015/1950/1780毫米，軸距為2920毫米。旅行版因為有“小書包”所以車長更長一點。

來到尾部，兩個版本最大區別是旅行者版搭載了多功能工具包，普通版則沒有搭載，旅行者版還采用了隱藏式排氣口，龍鱗翼版采用了雙邊雙出排氣，并且搭配銀色裝飾。不得不說，傳祺ES9在外觀方面確實下了很大功力，足夠年輕時尚，比豐田漢蘭達要強上不少。

內飾對比

豐田漢蘭達的車內配備了7英寸的儀表盤和8英寸的中控屏，頂配車型為12.3英寸的全液晶儀表盤+12.3英寸的懸浮式中控屏。方向盤采用的是三輻式的多功能方向盤，整體的科技感做得不算太出色。但是車內的用料是非常扎實的，采用了大面積的軟質材料進行包裹，搭配上鍍鉻飾條進行裝飾，質感真的很不錯。

豐田漢蘭達還配備懸浮式中控大屏并保留了部分實體按鍵方便駕駛員在開車過程中操作。此外，該車還增加了氛圍燈、皮質座椅、360導航一體機、皮質方向盤以及電動尾門等功能。

內飾設計，銳界L在中控臺上同樣以寬體、貫穿為主題，不光是空調出風口的貫穿，甚至連同顯示屏也是如此，三輻式方向盤中帶有拼接裝飾、門板完成了與中控的跨區域環繞，而標配的7色氛圍燈、前排照明燈、多區獨立空調等則會在不同方向上改善用車便捷與氛圍感，而部分車型還可獲得感應式電動尾門、雙排無線充電板以及雙排座椅加熱/通風與電動調節功能，座椅本身以皮革/織物混織入門，并可提升至全皮革或帶翻毛的混織設計。信息娛樂，銳界L以12.3英寸+13.2英寸雙液晶屏入門，而中高配會覆蓋到副駕駛前端，帶來一塊可實現4K分辨率的27.0英寸超廣域液晶屏，并可獲得HUD抬頭、12喇叭BO音響支持。不過，全系車機都是共享的，從語音控制到遠程操作都可完成，百度導航等第三方應用也會讓用車更便捷，V2X通訊除了優化導航外，也將用于輔助駕駛。

傳祺ES9的內飾設計也十分精致，提供了三種內飾配色風格，分別是暗夜凌影、星露谷宇和星河之夜。車內大量使用了軟質材料和真皮包裹，提升了整體的品質感。中控臺上搭載了14.6英寸的觸控屏幕，集成了全新一代ADiGO 4.0智駕互聯生態系統，支持語音控制、智能導航、在線娛樂等功能。儀表盤上則配備了12.3英寸的全液晶顯示屏，顯示各種駕駛信息。方向盤為三輻式多功能設計，手感舒適。座椅方面，新車提供了6/7座的空間布局，滿足不同家庭的需求。

動力對比

動力方面，豐田漢蘭達雙擎依舊搭載由2.5升自然吸氣發動機和電動機組成的油電混合動力系統，并提供兩驅版車型供用戶選擇。其中，兩驅版車型發動機最大功率139千瓦，峰值扭矩236牛·米；電動機最大功率為134千瓦，峰值扭矩270牛·米；系統綜合最大功率181千瓦。四驅版車型發動機參數保持不變，前電動機最大功率134千瓦，峰值扭矩270牛·米；后電機最大功率40千瓦，峰值扭矩121牛·米；系統綜合最大功率181千瓦。傳動系統方面，兩驅版和四驅版車型均配備E-CVT變速箱。

動力方面，銳界L提供了燃油與油電混動兩種能源類型，它們在內燃機方面都選擇了EcoBoost系列2.0T渦輪增壓發動機，不同的版本分別為燃油版、混動版帶來了185kW/202kW的最大功率、378N·m/405N·m的最大扭矩，傳動上分別匹配8AT變速箱或E-CVT無級變速機構。

動力方面傳祺ES9四款車型均采用的是2.0T PHEV專用發動機，與行星齒輪兩擋DHT混動專用變速器完美匹配，構成了時下非常受消費者歡迎的插電式混合動力系統。系統綜合功率274kW，系統峰值扭矩630N·m。首先從家用的角度來看，這套動力組合挺不錯的，因為2.0T插混動力，除了提供比較足的動力以外，還有純電續航里程，如果在市區代步使用，可以使用純電模式，綜合下來相比同級別燃油車型成本是比較低的。

綜合來看這三款車型都有著各自的優點，豐田漢蘭達最大的優勢就在于其口碑和穩定性，如果你想要一款沒什么短板但優勢也不突出的中庸車型，那么豐田漢蘭達是個不錯的選擇。福特銳界L這次迭代雖然是特供，可這特供確實是在每一環節上都足夠用心，它用設計迎合了整個市場的年輕化口味、用油電混動解決了低耗與續航之間的矛盾，甚至還把一個科技化的智能座艙帶到了車身之中，配上三種各具特色的空間布局迎合市場剛需。作為中大型SUV，傳祺ES9外觀設計沉穩大氣，還有硬朗的一面，符合大眾審美，內飾布局精干，用料挺細膩的，值得一提的是車機系統豐富，作為家用汽車使用性和娛樂性挺明顯的，如果你想要一款動力強，配置高的車型，那么顯然是傳祺ES9會更加適合你。

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