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汽車觀察:理想達標哪吒反思新勢力加速"內(nèi)卷"

來源:汽車商務網(wǎng) 作者:竹隱 發(fā)布時間:2024-01-10 22:48   閱讀量:8927   

在汽車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的2023年,內(nèi)卷一詞被反復提及。為了能在日漸殘酷的市場競爭中存活下來,國內(nèi)造車新勢力在過去的一年里持續(xù)地加速自身內(nèi)卷,在推動新勢力頭部勢力重新洗牌的同時,也在一定程度上重塑了汽車行業(yè)的競爭格局。

從2023年全年銷量來看,除了理想汽車外,蔚來、零跑、小鵬和哪吒等新勢力,都沒能完成年初設定的銷量目標。其中,贏得2022年銷量冠軍頭銜的哪吒汽車,是這幾家中唯一出現(xiàn)負增長的企業(yè)。蔚來、零跑和小鵬的銷量在2023年和12月單月均呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的走勢。

新年伊始,小鵬汽車首款MPV車型mdash;mdash;X9正式上市;

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在汽車行業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的2023年,內(nèi)卷一詞被反復提及。為了能在日漸殘酷的市場競爭中存活下來,國內(nèi)造車新勢力在過去的一年里持續(xù)地加速自身內(nèi)卷,在推動新勢力頭部勢力重新洗牌的同時,也在一定程度上重塑了汽車行業(yè)的競爭格局。

數(shù)據(jù)顯示,2023年,理想、蔚來、零跑、小鵬和哪吒的累計銷量分別為376030輛、160038輛、144155輛、141601輛、127496輛,同比分別增長182.2%、30.66%、29.67%、17.26%、-16.16%。

從全年累計銷量來看,除了理想汽車外,蔚來、零跑、小鵬和哪吒等新勢力,都沒能完成年初設定的銷量目標。其中,贏得2022年銷量冠軍頭銜的哪吒汽車,是這幾家中唯一出現(xiàn)負增長的企業(yè)。

對此,哪吒汽車CEO張勇在某社交媒體進行了反思,2023年做不好,原因很多,大的方面有這幾點:新老產(chǎn)切換時沒有銜接好,節(jié)奏亂;新產(chǎn)品上市定價過高,下半年雖然調(diào)整到位了,但喪失了先機;虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量;傳播方式老舊有好的東西說不出去;營銷總部集權(quán)又管理力度軟弱。另外,12月份的產(chǎn)量減少,主要是為了AYA的CKD出口和新產(chǎn)品上市做準備。

從單月數(shù)據(jù)來看,哪吒汽車也是幾家新勢力中唯一銷量負增長的企業(yè)。相比之下,理想汽車的銷量則再創(chuàng)新高,如期突破5萬輛的大關。蔚來、零跑和小鵬的銷量在2023年呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的走勢。

數(shù)據(jù)顯示,12月,理想、小鵬、零跑、蔚來和哪吒的銷量分別為50353輛、20115輛、18618輛、18012輛、5135輛,同比分別增長137.1%、78.13%、119.22%、13.89%、-34.12%。

另據(jù)AITO汽車官方發(fā)布的消息顯示,12月,AITO問界系列交付新車24468輛,環(huán)比增長29.96%。2023年問界系列全年累計交付94380輛。問界M9上市七天累計大定已突破30000輛。

展望2024年,AITO問界明年的全年銷量預期為60萬輛,并已向上游供應商傳達這一目標,有媒體報道稱。對此,賽力斯方面表示,銷量目標是根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境動態(tài)調(diào)整的,我們與華為聯(lián)合業(yè)務2026年實現(xiàn)產(chǎn)銷百萬輛的目標未變,明年我們希望能走出扎實一步。

無獨有偶,哪吒汽車也曾在去年許下2026年實現(xiàn)百萬銷量的承諾。在百萬銷量目標中,國內(nèi)市場將占據(jù)65%,海外市場將占據(jù)35%。

為此,哪吒汽車2024年將重新出發(fā),張勇表示,其將兼任營銷公司總經(jīng)理;做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界車EP41的上市;現(xiàn)有產(chǎn)品線的調(diào)整和渠道升級;營銷系統(tǒng)全體起立,重新上崗;經(jīng)過兩年的開拓,24年海外市場具備加速前進的基礎;全面改進營銷傳播以及用戶溝通方式。

已經(jīng)站上30萬輛臺階的理想汽車,2024年挑戰(zhàn)更高的目標:800000、100000(月交付量)、30000(L7交付量)、2000(超級充電站)。理想汽車董事長兼 CEO李想表示,展望2024年,我們致力于成為中國市場豪華品牌銷量第一。

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