，英國(guó)跑車制造商路特斯將再推出一款電動(dòng)跑車，內(nèi)部代號(hào) Type 135。據(jù)報(bào)道，該車價(jià)格僅為 7.5 萬英鎊，遠(yuǎn)低于其售價(jià)約 150 萬美元的 Evija 車型。路特斯計(jì)劃于 2025 年發(fā)布該車，并于 2027 年開始銷售。

路特斯集團(tuán)首席商務(wù)官邁克?約翰斯頓表示:“兩座跑車是路特斯品牌的核心，也是我們未來的重要組成部分。”

Type 135 將取代Elise 和 Emira 車型，采用輕量化電動(dòng)汽車架構(gòu)(LEVA)平臺(tái)打造，盡管底盤結(jié)構(gòu)比 Emira 輕 37%，但由于配備了重量較大的電池組，最終整車重量可能會(huì)更高。

Type 135 將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，分別可輸出 469 馬力和 872 馬力。該平臺(tái)支持后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)布局，路特斯表示不排除加入類似 Evija 車型的扭矩矢量四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)相當(dāng)強(qiáng)勁，但相比路特斯其他電動(dòng)車略顯遜色。例如，Emeya 轎車最高可達(dá) 905 馬力，Eletre SUV 則提供 603 馬力和 905 馬力兩種版本。

據(jù)悉，Type 135 將提供 66.4 千瓦時(shí)和 99.6 千瓦時(shí)兩種電池組，分別可提供約 480 公里和 720 公里的續(xù)航里程。與將電池放置在地板下面的大多數(shù)電動(dòng)汽車不同，路特斯選擇將電池組堆疊在駕駛員身后，為乘客提供更低的坐姿，帶來更傳統(tǒng)的跑車體驗(yàn)。

與在中國(guó)生產(chǎn)的 Emira和 Eletre 不同，Type 135 將在英國(guó)本土制造。路特斯估計(jì)，該車型的全球年銷量將達(dá)到 10，000 至 15，000 輛。

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