國產(chǎn)全新普拉多

國產(chǎn)全新普拉多

整個中控臺的分區(qū)較為明確，上部為中控屏，空調(diào)出風口下方有方向盤加熱、座椅加熱、座椅通風等控制按鍵，再下方是全景影像以及充電接口，空調(diào)區(qū)域保留了物理按鍵。同時，在排擋桿周圍是專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)功能控制按鍵。

全新一代普拉多在設計方面回歸經(jīng)典，提供兩種外觀可選，可分為矩形大燈的版本以及圓形大燈的版本，以及5座和6座兩種座艙布局，能夠更好地滿足不同用戶個性化的用車需求。與此同時，新車提供鉑金白、墨淵黑、極地灰、鉑青銅金屬四色外觀和黑、米、棕三色內(nèi)飾。此外，低腰線與棱角分明的構造設計，能為駕駛者帶來更廣闊的視野與更簡易、準確的駕控感受。復古前格柵搭配極具辨識度的TOYOTA大字徽標，呈現(xiàn)出了獨特的品牌辨識度。值得一提的是，全新普拉多所采用的高位車燈設計，可以有效拉高光源重心，傳播更遠且穿透力更強，照明、示警兩不誤；前臉大燈遠離車頭邊角，能夠有效避免林間灌木樹枝的剮蹭，有效保護大燈；轉(zhuǎn)向燈與前照燈的分體式設計，以及包圍件的七段式設計，都體現(xiàn)了全新普拉多化整為零的理念，全面契合越野場景。

全新普拉多專屬的前后擾流板可有效降低高速行駛時的空氣阻力。另外，為方便駕駛員觀察路面細節(jié)，全新普拉多的電子后視鏡可以帶來更清晰、直觀的后視視野，充分提高駕駛安全性。為解決越野用戶在涉水路況下無法開啟尾門的痛點，全新普拉多打造出上下層獨立開合的雙尾門設計，可以為用戶帶來更高一級的硬派越野體驗。車身側(cè)面和尾部的設計更加趨向年輕化，相比上一代車型明顯更加硬朗和矯健。全新一代普拉多車身長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。全新一代普拉多提供18寸/20寸兩種輪轂型號，以滿足不同駕駛需求。

全新一代普拉多內(nèi)飾顏色有黑色/米色/棕色可選，車輛配備有12.3英寸中控顯示屏和全液晶儀表盤，此外還會提供手機無線互聯(lián)/充電、2400瓦外供電。

除最低配的UN車型外，均搭載8向電動調(diào)節(jié)真皮座椅、座椅加熱/通風、方向盤加熱、三分區(qū)空調(diào)、14揚聲器JBL音響系統(tǒng)。高配車型則會搭載電動天窗、電子后視鏡、MTM帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助裝置 、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等配置。此外，頂配車型還提供有車載冰箱。

在駕駛輔助方面，全新一代普拉多搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅大幅提升了駕駛便捷性與安全性，更充分拓展了安全場景。越野配置方面，全新一代普拉多的最大接近角為31deg;;，最大離去角為22deg;，通過角為25deg;，離地間隙可以達到221mm。全新普拉多還搭載了托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，外加電控機械式后橋差速器鎖，并擁有高、低速四驅(qū)，可放大扭矩。與此同時，車輛還具備蠕行模式。全新一代普拉多首次搭載EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SDM穩(wěn)定桿分離裝置，兼顧了越野場景下的通過性和乘坐舒適性，以及城市場景下的操控穩(wěn)定性。

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