值得一提的是，在今年一月特斯拉Model 3和Model Y就調(diào)整過售價，價格下降幅度在1萬元左右，而目前保險再補(bǔ)貼8000元，相當(dāng)于普遍優(yōu)惠2萬左右，此次降價一方面是特斯拉近期銷量有所頹勢，另一方面也是因為以比亞迪為代表的國內(nèi)車企都在大打價格戰(zhàn)，而特斯拉在價格戰(zhàn)方面可謂是先驅(qū)，此時跟進(jìn)降價也十分正常。

不過最近各家車企的價格戰(zhàn)，給未上市的小米汽車確實帶來不小的挑戰(zhàn)，畢竟雷總在此前發(fā)布會已經(jīng)表示小米汽車的價格不會低，但是如果真如雷軍所說，小米汽車要以比較高的價格發(fā)售，會有多少人買單？要知道小米的品牌力主要還是通過性價比來支撐的，沒有性價比的小米汽車也沒有選擇的必要。

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