據(jù)每日郵報消息，近日，據(jù)Pureprofile發(fā)布的一項新研究顯示，盡管澳大利亞電動汽車的價格仍然較高，且政府的補貼政策可能不足以完全解決這一問題，但越來越多的澳大利亞人計劃在未來購買電動汽車。

該研究在聯(lián)邦政府宣布將引入更多電動汽車法規(guī)一個月后進行，發(fā)現(xiàn)電動汽車已經(jīng)占據(jù)新車購買量的近10%。此次調(diào)查涉及2000多名澳大利亞人和1000多名新西蘭人，結果顯示超過半數(shù)的澳大利亞駕駛員打算在接下來的一年內(nèi)購買新車，其中30%傾向于選擇電動汽車，20%則考慮混合動力汽車。

研究的受訪者表示，選擇電動汽車的主要動因包括潛在的燃油節(jié)省、環(huán)境效益、能源效率提升，以及利用太陽能為汽車提供動力的可能性。然而，報告同時指出，生活成本的上升和電動汽車較高的購買價格是阻礙購買的主要因素，而政府的回扣政策對購買決策的影響相對較小。僅有15%的澳大利亞人表示政府的回扣會促使他們購買電動汽車，而在這些人中，有37%表示即使取消回扣，他們?nèi)詴紤]購買。

Pureprofile亞太區(qū)董事總經(jīng)理安娜·梅勒認為，這一發(fā)現(xiàn)可能會促使州政府探索新的方法來教育和激勵駕車者。她提到，人們似乎沒有把政府補貼納入他們的電動汽車購買決策中，這可能是由于澳大利亞部分州已經(jīng)終止了多項電動汽車相關計劃。她建議，可以考慮更具創(chuàng)新性的激勵方式，如社區(qū)或企業(yè)的電動汽車共享計劃，以降低人們對全額購買的財務壓力，同時讓他們體驗電動汽車的擁有感。

此外，該研究還發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)購買電動汽車的駕駛者對自己的選擇表示滿意，高達94%的人表示他們的下一輛車還會選擇電動汽車。

根據(jù)聯(lián)邦汽車工業(yè)商會的數(shù)據(jù)，今年3月份，電動汽車占新車銷量的比例已上升至9.5%，高于2023年的6.7%。聯(lián)邦政府也已宣布新的汽車效率標準，旨在到2029年將乘用車排放量減少60%，從而鼓勵汽車制造商在澳大利亞推出更多低排放車型。

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