近日，方程豹官方召開了主題為芳華的春季發布會，一下子推出了三款全新的車型，既有消費者已經頗為關注的豹8和豹3，也有全新的個性跑車豹9 Super9，加上豹5的各種改裝車，可以說全家族亮相獻禮比亞迪30周年。

而除了此前文章中已經說過的各個具體產品的表現之外，官方也發布了更多關于產品規劃進度等方面的詳細信息，隨后方程豹總經理熊甜波女士還在直播上與媒體和車友互動發布了更多的詳細內容，這里我們挑重要的進行一些盤點，首先是四款車型的定位，方程豹豹5定位新能源車越野的最優解決方案，但其實換句話說就是借由這款車給消費者帶來了DMO這個全新的平臺，加上云輦-P系統的配合，達到了顛覆性的表現，算是打響了方程豹品牌。

而豹8則定位旗艦款，相對更加偏向于家庭用戶，因此除了本次亮相的實車已經可以看到的更大的尺寸帶來的更為出色的內部空間表現之外，預計在例如冰箱沙發彩電等家用車新“三大件”配置方面也會有進一步的提升，以提供更佳的舒適度，適合全家出行使用，便利性方面有著更強的考量，也算是跟上了時下的流行時尚，值得注意的是比亞迪集團目前還沒有一款真正達到這個目標的SUV，豹8也許會是個相對另類的開始。

而豹3車型則是追求極致個性的選擇，尺寸更小，外觀有著夸張的設計。希望能夠吸引更多年輕消費者，有效的拉低品牌的門檻。至于豹9或者說Super9，則是極致個性小眾的產品，官方已經有明確的提及小眾的預期，除了已經見到的獨特的Speedster設計風格，夸張的旋翼門，低矮的車身賽車化的內飾設計之外，新車也將采用碳纖維矩陣骨架，追求極致輕量化的設計，因此在價格方面肯定不會便宜，可能會相對高端一些，畢竟0這個數字也代表了最高級的定位。

同時豹9只是一個暫時的代稱，并非最終正式的定名，具體的內容將于2025年才會發布。接下來官方也公布了所謂方程豹“2+X”產品矩陣規劃，有意思的是“2”指的是硬派SUV和跑車， “X”指的是與用戶共創的其他車型，也就是說目前還沒譜。因此時下這個時間節點，該品牌只有這兩種車型，像城市SUV、傳統的轎車甚至MPV等車型暫時方程豹并不涉及，這也就可以解釋目前看來“583”三款車型的價格看起來與騰勢品牌的定位大體重合的問題。兩個牌子目前沒有明顯的高低區分，而是騰勢更加偏向于主流車型的市場，方程豹更加個性一些，在車型上區分開來，最終實現幾十萬元車型的整體覆蓋。

消費者更加關心的車型上市時間和價格，根據官方描述，豹8預計將于今年三季度正式上市，價格在50萬元以上，不過這個售價也只是說說而已，最終的實際起售價格肯定沒有那么高，消費者可以大膽放心，起售價至多也不會高過理想L9和問界M9兩個目前市場上的標桿。而豹3則將在今年年底或25年量產版與消費者見面，預計價格在25萬元以上，同樣只是一個宣傳上的目標定位，實際的汽車價格也可以更低一些。

最后，較為寬廣的價格區間也就意味著方程豹并非只有DMO一項技術平臺，此前比亞迪在海外銷售的皮卡車型也已經基本確認搭載了類似DMO的動力總成，因此方程豹未來還有其他更為豐富的技術儲備。

最后則是已經獲得市場認可的豹5車型，4月16日的發布會上也發布了各種改裝車，而這也正是粵派越野車玩家的一大重點，此前長城旗下的坦克品牌甚至北京越野旗下車型都開發了不少不同程度的官改款式，方程豹也將推廣這一進程，更多信息還有待官方進一步公布，非常值得期待。

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