在國家政策大力扶持下，自主品牌新能源汽車發(fā)展勢頭強勁，市場表現(xiàn)亮眼。2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量均突破900萬輛，連續(xù)9年穩(wěn)居全球。自主品牌新能源車型受到廣泛歡迎，技術實力與合資品牌不相上下，在性價比、智能化等方面更具優(yōu)勢。自主品牌乘用車年度市場份額首次突破50%，占據(jù)半壁江山，引領汽車產(chǎn)業(yè)格局深刻變革。一個屬于自主品牌的＂黃金時代＂正在到來。

國家重金扶持自主品牌

政府高度重視自主品牌發(fā)展，制定多項扶持政策，投入五十億元資金直接補貼自主品牌車企，鼓勵自主創(chuàng)新，掌握核心技術，提高品牌競爭力。

新能源汽車是政策重點支持領域，出臺多項優(yōu)惠措施，如免征購置稅、補貼購車等，大力推廣應用。這為自主品牌新能源車型發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。

政府鼓勵自主品牌開拓海外市場，2023年我國汽車出口基本以自主品牌為主，出海熱潮成為自主品牌發(fā)展新動力。

榮威主動讓利引領新格局

作為自主品牌代表，憑借上汽集團雄厚實力，榮威全系車型現(xiàn)金直降2萬元，注入50億天量補貼，產(chǎn)品線覆蓋多個細分市場，優(yōu)惠力度廣泛惠及用戶。

榮威堅持真材實料優(yōu)惠，不推減配車型，確保物超所值，贏得消費者青睞。在同等價位中，榮威新能源車在技術、配置、智能化等方面更具優(yōu)勢。

榮威主動讓利引領自主品牌新格局，樹立品牌新形象，其他車企或效仿，市場競爭將更加激烈。

新機遇催生市場新動態(tài)

隨著新能源汽車技術不斷成熟，電池能量密度提高，充電設施持完善，新能源車型油電價格差距逐步縮小，將進一步釋放市場潛力。

自主品牌新能源車型不斷向高端發(fā)力，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等領域實力增強，有望打破高端市場被合資品牌壟斷的格局。

隨著自主品牌影響力與美譽度提升，消費者購車成本降低，必將刺激潛在需求，催生市場新的消費熱潮。

新能源汽車正在重新定義＂中國制造＂，自主品牌發(fā)展是我國產(chǎn)業(yè)轉型升級、經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的生動注腳。

在國家政策大力扶持下，自主品牌新能源汽車發(fā)展駛入快車道。憑借雄厚實力和主動讓利，代表企業(yè)榮威引領市場新格局。隨著技術進步和消費者認可度提高，自主品牌新能源車型將不斷向高端邁進，打破被合資品牌壟斷的局面，成為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的重要力量。

鄭重聲明：此文內容為本網(wǎng)站轉載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。