小八不知道各位車友知不知道奔騰小馬要上市的事，預售價2.89萬起，這可是奔騰殺入微型電動車市場的一匹黑馬。所以我今天就來跟大家嘮嘮這匹“小馬”，看看它能不能跑得遠？

說實話，第一眼看到奔騰小馬，小八覺得這車還挺有眼緣的。外觀設計挺討喜，沒有那種廉價的塑料感。

而6種配色可選，山茶綠、天黛青、氣泡藍、茉莉白、蜜桃粉、芝士白，名字都取得挺好聽，很符合現在年輕人的口味。懸浮式車頂、傳統門把手這些設計元素，也讓它看起來更有辨識度，不像有些微型電動車，長得都差不多，讓人傻傻分不清楚。

車身尺寸方面，奔騰小馬比五菱宏光MINIEV基礎版更大，3米的車長，1米63的車高，軸距也達到了1米95，這在微型電動車里算是比較寬敞的了。

眾所周知，微型電動車空間都不大，但奔騰小馬至少不用擔心太擁擠，后排坐個成年人也不會太難受。

內飾方面，小八覺得中控臺的設計有點意思，沒有采用那種花里胡哨的造型，平直線條挺簡潔，看起來很舒服。

旋鈕式換擋也挺有科技感，比傳統的擋把更有新鮮感。雙色座椅、貫穿式空調出風口，這些細節也提升了車內的質感，不會讓人覺得太廉價。

配置的話，奔騰小馬全系標配了鹵素大燈、后駐車雷達、藍牙音樂、手動空調等等，日常使用足夠了，畢竟價格擺在那里，也不能要求太高。

高配車型還多了倒車影像和雙揚聲器，配置水平在同級中算得上主流，日常使用會更方便一些。

動力方面，奔騰小馬搭載了后置單電機，最大功率20千瓦，最大扭矩85牛·米。這個動力水平，在城市里代步足夠了，起步、超車什么的都還算輕快，也不用指望它能給你帶來什么推背感，畢竟這只是一臺微型電動車。

電池方面，奔騰小馬提供了9.4千瓦時和13.9千瓦時兩種容量的電池組，CLTC工況續航分別為122公里和170公里。

說實話，這個續航里程在如今的微型電動車市場不算突出，只能說夠用，畢竟現在很多微型電動車的續航都超過200公里了。如果你的日常通勤距離比較遠，那可能需要慎重考慮，或者選擇續航更高的版本。

而價格是個亮點吧，2.89萬起的預售價，聽起來很有吸引力。但最終上市價格會不會有驚喜，小八覺得還得再觀望一下。

說實話，現在微型電動車市場的競爭太激烈了，五菱宏光MINIEV、吉利熊貓 mini、長安Lumin，個個都是狠角色，銷量都非常高。奔騰小馬想要突圍，價格必須要有優勢，否則很難吸引消費者。

不過話說回來，奔騰小馬在跟以上這些同級別車型競爭還是有優勢的，比如說空間和配置，外觀設計也不錯，但在品牌力和續航方面還需要提升。

如果最終售價能夠低于3萬元，并且在營銷方面加大投入，多做一些宣傳推廣，還是有機會在市場中分得一杯羹的。車友們，你們覺得奔騰小馬這款新車咋樣呢？會不會考慮入手一輛？

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