蓋世汽車訊 據外媒報道，在紐約國際汽車展上，起亞汽車發布了全新2026款EV4純電動車型，這是該品牌首款面向全球市場的純電動轎車。

憑借流暢的外觀設計與實用的功能配置，起亞顯然希望在電動SUV浪潮中，為消費者提供一款兼具吸引力與價格優勢的替代產品。

起亞EV4將于2026年初登陸美國市場，該公司將推出Light、Wind以及更具運動感的GT-Line三種配置版本。

基于起亞400V全球電動模塊化平臺打造的EV4轎車，擁有低趴流線的獨特造型與運動風快背式車頂。前臉設計上，垂直排列的LED大燈與品牌標志性的“星圖”燈語相得益彰，搭配更加現代化的“虎嘯式”進氣格柵。

車尾部分，垂直式尾燈與分體式擾流板的設計進一步強化了該轎車的運動姿態。消費者可選擇標配的17英寸空氣動力學輪轂，或GT-Line版本專屬的19英寸輪轂。

車輛內部，起亞EV4著力打造舒適性、便利性與空間感三大核心體驗。現代感十足的開放式駕駛艙采用高品質材質，配備雙輻式方向盤及可選裝的64色氛圍燈系統。憑借充裕的乘員空間與儲物容量，該車型在實用性與時尚前衛的設計美學間實現了完美平衡。

EV4配備近30英寸的聯屏顯示系統。個性化設置便捷直觀，除主題界面外，更標配無線Apple CarPlay與Android Auto互聯功能。

EV4提供兩種電池配置可選:58.3千瓦時電池組，續航里程約235英里(約376公里)；或容量更大的81.4千瓦時電池組(Wind版與GT-Line運動版)，續航可達330英里(約528公里)左右。兩款車型均配備前置150千瓦電動機。

EV4的充電效率同樣出色:據起亞測算，58.3千瓦時電池組直流快充僅需29分鐘，81.4千瓦時版本也只需31分鐘。全系標配NACS充電接口，且充電口位于前排乘客側。

EV4的風阻系數低至0.23Cd。其升級版i-Pedal 3.0系統支持單踏板駕駛模式，甚至可實現倒車時的自適應能量回收。此外，車輛對外放電功能意味著EV4可為筆記本電腦、露營設備等日常電器供電。

EV4全系標配高速公路駕駛輔助系統，該功能可自動調節設定車速以匹配道路限速，并保持與前車的安全距離。

標配的脫手檢測系統通過實時監測方向盤握持狀態，確保駕駛員保持專注，從而有效提升長途行車安全性。

其他可選配置還包括:駕駛員注意力警示系統、前方防撞輔助系統以及車道跟隨輔助系統。消費者還可以選裝遠程智能泊車輔助系統，從而輕松完成狹窄車位泊車。

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