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金財(cái)晚報(bào)

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寶馬NeueKlasse平臺(tái)初的重點(diǎn)將是中型豪華電動(dòng)汽車(chē)

來(lái)源:IT之家 作者:肖鷗 發(fā)布時(shí)間:2022-05-09 17:47   閱讀量:6021   

Zipse還表示,寶馬Neue Klasse平臺(tái)最初的重點(diǎn)將是中型豪華電動(dòng)汽車(chē)該平臺(tái)將于2025年在寶馬集團(tuán)位于匈牙利德布勒森的新工廠投產(chǎn),并將僅提供純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)值得一提的是,寶馬此前表示,Neue Klasse平臺(tái)將專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē),同時(shí)也為內(nèi)燃機(jī)提供支持,包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)Zipse的最新聲明表明,該平臺(tái)將致力于電動(dòng)汽車(chē)

這說(shuō)明寶馬在電動(dòng)車(chē)時(shí)代也在不斷評(píng)估和調(diào)整策略,最終將電動(dòng)車(chē)作為唯一的發(fā)展方向。

該平臺(tái)下的第一款車(chē)型將是全新的電動(dòng)3系,與國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的i3不同新車(chē)將于2025年上市寶馬推出全新電動(dòng)3系后,預(yù)計(jì)Neue Klasse平臺(tái)的應(yīng)用范圍將會(huì)擴(kuò)大,從代步車(chē)擴(kuò)展到小眾高性能車(chē)

目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的i3是基于現(xiàn)款3系的電動(dòng)版,基于CLAR平臺(tái),而非電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)這款國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的電動(dòng)汽車(chē)配備了70千瓦時(shí)的電池組,續(xù)航里程僅為526公里

本站了解到,寶馬的目標(biāo)是到2025年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛全電動(dòng)汽車(chē)。

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