市場研究公司Motor Intelligence發(fā)布的最新報(bào)告顯示，盡管2022年美國整體汽車市場萎縮，但電動(dòng)汽車的銷量卻飆升了三分之二與此同時(shí)，傳統(tǒng)汽車制造商推出了大量混合動(dòng)力汽車，這有助于縮小電動(dòng)汽車巨頭特斯拉的領(lǐng)先優(yōu)勢

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根據(jù)Motor Intelligence的數(shù)據(jù)，汽車制造商去年在美國銷售了807，180輛電動(dòng)汽車，占汽車總銷量的5.8%，高于2021年的3.2%相比之下，2022年美國汽車總銷量同比下降8%

根據(jù)Motor Intelligence的估計(jì)，特斯拉繼續(xù)主導(dǎo)美國電動(dòng)汽車市場，占去年總銷量的65%可是，伴隨著傳統(tǒng)汽車制造商推出更多電動(dòng)汽車，這一比例已從2021年的72%下降

Motor Intelligence的數(shù)據(jù)還顯示，福特汽車公司的電動(dòng)汽車銷量躍升至第二位，占美國電動(dòng)汽車市場的7.6%現(xiàn)代汽車及其子公司起亞在推出廣受歡迎的新型電動(dòng)SUV后，以7.1%的市場份額排名第三

通用汽車在電動(dòng)汽車市場的地位有所下降，此前該公司停止銷售其最暢銷的雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車，以修復(fù)可能引發(fā)火災(zāi)的電池故障自重返市場以來，雪佛蘭Bolt的銷量有所回升Motor Intelligence發(fā)現(xiàn)，大眾和日產(chǎn)在美國電動(dòng)汽車市場的份額也有所下降

電動(dòng)汽車市場結(jié)構(gòu)的變化反映了整個(gè)汽車行業(yè)的趨勢:盡管電動(dòng)汽車仍然只占整個(gè)汽車市場的一小部分，但已被行業(yè)高管視為巨大的增長機(jī)會(huì)并且高管們表示，能夠?yàn)槭袌鰩泶罅坑形Φ碾妱?dòng)汽車的公司將有機(jī)會(huì)吸引早期采用電動(dòng)汽車的消費(fèi)者，這些人已經(jīng)表現(xiàn)出了轉(zhuǎn)向新品牌的意愿

福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利去年在接受采訪時(shí)表示，他看到了讓F—150 lightning皮卡成為電動(dòng)汽車早期采用者心目中的知名品牌的機(jī)會(huì)F—150閃電皮卡于2022年5月上市法利在談到新興的電動(dòng)皮卡市場時(shí)說:人們對(duì)電動(dòng)皮卡品牌的偏好尚未形成如果我們能成功，就意味著我們?nèi)〉昧讼劝l(fā)優(yōu)勢

福特是目前唯一一家大批量銷售電動(dòng)皮卡的車企，與初創(chuàng)公司Riyan Automotive競爭數(shù)據(jù)顯示，日研的R1T皮卡，R1S SUV和商用車去年占美國電動(dòng)汽車銷量的2.6%，共交付20，332輛

雖然最近幾年來電動(dòng)汽車行業(yè)銷量增長強(qiáng)勁，但去年卻遇到了諸多挑戰(zhàn)鋰和其他電池材料價(jià)格的上漲促使汽車制造商提高價(jià)格，這可能會(huì)損害需求根據(jù)市場研究和咨詢機(jī)構(gòu)JD Power的數(shù)據(jù)，去年夏天美國電動(dòng)汽車的平均價(jià)格約為6.6萬美元，高于2021年的約5.1萬美元

特斯拉上個(gè)月向一些美國買家提供了異常高的補(bǔ)貼，但這加劇了投資者對(duì)需求放緩的擔(dān)憂伯恩斯坦研究公司的分析師認(rèn)為，特斯拉在美國和中國等待交付的時(shí)間正在減少，這可能是需求放緩的跡象特斯拉沒有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求

日前，特斯拉報(bào)告稱，2022年全球汽車交付量低于該公司和華爾街的預(yù)期特斯拉未能完成2022年的預(yù)期交付目標(biāo)，去年的交付量僅增長了40%，而不是預(yù)期的50%特斯拉2022年交付了131萬輛汽車，低于實(shí)現(xiàn)50%增長目標(biāo)所需的140萬輛

與此同時(shí)，分析師表示，去年通過并分階段實(shí)施的新清潔能源法規(guī)可能會(huì)動(dòng)搖電動(dòng)汽車的競爭格局例如，本周發(fā)布的美國聯(lián)邦指導(dǎo)方針可能有利于現(xiàn)代汽車集團(tuán)，因?yàn)樗试S租賃車輛獲得7500美元的商用車稅收抵免，即使這些車輛是在北美以外組裝的分析師表示，這項(xiàng)規(guī)定可能會(huì)讓租用從韓國進(jìn)口的現(xiàn)代汽車的消費(fèi)者有資格獲得補(bǔ)貼

分析師表示，擬議政策的某些方面可能會(huì)損害福特和特斯拉的利益可是，美國政府將在今年春天敲定相關(guān)法規(guī)的最終版本，將野馬Mach—E和部分Model Y車型歸類為轎車，而不是SUV，這意味著起價(jià)在5.5萬美元以下的小型車和起價(jià)在8萬美元以下的SUV將繼續(xù)有資格獲得稅收抵免

目前，汽車制造商正在花費(fèi)數(shù)千億美元建設(shè)電池工廠，并升級(jí)工廠，以生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車他們的目標(biāo)是滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車日益增長的需求，這甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們之前的預(yù)期

根據(jù)JD Power的數(shù)據(jù)，今年將有53款電動(dòng)汽車上市或計(jì)劃上市，與2022年在美國銷售的625款不同車型相比，這只是一小部分JD Power在2022年底對(duì)2000多名購車者進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有30%的受訪者能夠根據(jù)價(jià)格，車型等因素找到適合自己的電動(dòng)汽車幫助開展調(diào)查的汽車零售部門高級(jí)主管斯圖爾特·斯特羅普表示:將電動(dòng)汽車推向市場是目前的首要任務(wù)

不久前，Rivian宣布公司勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了去年2.5萬輛的生產(chǎn)目標(biāo)，限制因素包括零配件供應(yīng)不足去年10月，通用汽車也宣布推遲2023年底40萬輛電動(dòng)汽車銷量的目標(biāo)，并將目標(biāo)延長至2024年年中

幾年前，通用汽車是最早宣布大力推廣電動(dòng)汽車的主要汽車制造商之一但到目前為止，這種努力并沒有幫助它獲得更高的市場份額去年，該公司僅銷售了854輛GMC悍馬電動(dòng)皮卡通用汽車最近進(jìn)入美國市場的另一款電動(dòng)車型是凱迪拉克Lyriq SUV，自去年3月投產(chǎn)以來已售出122輛

通用汽車高管指出，其電動(dòng)汽車銷售不佳是由電池采購問題以及俄亥俄州新電池工廠開工慢于預(yù)期造成的，該工廠將與韓國LG Energy Solution共同運(yùn)營通用汽車總裁馬庫斯表示，即將推出的電動(dòng)汽車將會(huì)更快，因?yàn)樵摴疽呀?jīng)吸取了足夠的教訓(xùn)

勞斯去年11月告訴投資者:我們將以比悍馬和Lyriq快得多的推出速度實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。

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