長江商報長江商報記者李順，

萬向錢潮的表現(xiàn)持續(xù)增加。

10月13日晚，萬向錢潮披露業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年前三季度凈利潤約為4.73億—5.32億元，同比增長60%—80%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，最近幾年來，萬向錢潮在生產(chǎn)研發(fā)上不斷向智能化，輕量化零部件布局轉(zhuǎn)型，這是公司今年抓住行業(yè)機(jī)遇的重要因素。

目前，萬向錢潮已為比亞迪，廣汽，BAIC，小鵬，理想等新能源汽車提供汽車零部件今年上半年，公司汽車零部件收入為43.96億元，同比增長31.36%，占總收入的61.27%

前三季度凈利潤增長超過60%。

萬向錢潮是中國主要的獨(dú)立專業(yè)汽車零部件制造商之一此前，萬向錢潮凈利潤逐年下降，從2017年的8.82億元降至2020年的4.36億元，降幅近50%

伴隨著汽車市場的復(fù)蘇和疫情的好轉(zhuǎn)，萬向錢潮預(yù)計前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤4.73億—5.32億元，較去年同期增長60%—80%，業(yè)績正在好轉(zhuǎn)。

業(yè)績的成功逆轉(zhuǎn)一方面源于行業(yè)環(huán)境的變化，另一方面源于公司自身在逆境中對投資轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品迭代的堅(jiān)持。

此前，萬向錢潮曾計劃配股籌資56.6億元，但未能布局智能和輕量化零部件萬向錢潮籌集了自己的資金來建設(shè)這個項(xiàng)目去年10月，公司控股股東萬向集團(tuán)出資30億元全額認(rèn)購公司固定收益，用于補(bǔ)充公司營運(yùn)資金

正是朝著新能源，模塊化，輕量化，汽車零部件智能化等前沿技術(shù)加速發(fā)展，萬向錢潮在智能汽車領(lǐng)域積累了更多經(jīng)驗(yàn)。每經(jīng)AI快訊，都有投資者詢問：萬向創(chuàng)新聚能城移動智能控制項(xiàng)目前期建設(shè)準(zhǔn)備情況，其中有一個包含部分高端智能汽車零部件制造的青能智能制造中心3360。

，奧迪，斯柯達(dá)等主流主機(jī)廠高端車型的新配套項(xiàng)目。

今年上半年，萬向錢潮汽車零部件收入43.96億元，同比增長31.36%，鋼鐵，鐵合金等供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品收入24.11億元，同比增長183.79%。

目前，萬向錢潮財務(wù)狀況良好公司此前已分紅25次，累計分紅金額58.43億元截至今年上半年末，萬向錢潮賬面資本為55.89億元，資產(chǎn)負(fù)債率在去年下降10個百分點(diǎn)后僅為44.21%

比亞迪等新能源汽車已經(jīng)配套。在這樣的情況下，會不會與萬向錢潮未來的發(fā)展重疊沖突，從而讓萬向錢潮在智能駕駛，電動底盤，智能汽車電子等領(lǐng)域做出讓步，只能專注于傳統(tǒng)零部件的發(fā)展？董事長關(guān)大元在股東大會上表示，今年將是萬向錢潮智能汽車零部件，智能產(chǎn)品，聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的重頭戲，但已經(jīng)是年底了，是不是又虧了？。

萬向錢潮從20世紀(jì)80年代開始專門生產(chǎn)萬向節(jié)此后，其產(chǎn)品線逐漸豐富目前專注于包括萬向節(jié)，輪轂軸承單元，定速傳動軸和軸承在內(nèi)的汽車零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，主要面向整機(jī)配套市場

最近幾年來，萬向錢潮持續(xù)降本增效，聚焦智能化轉(zhuǎn)型升級擴(kuò)能，強(qiáng)化資源整合特別是在新能源汽車領(lǐng)域，萬向錢潮為智能汽車和新能源汽車提供模塊化，輕量化，智能化的集成系統(tǒng)解決方案，并提供智能底盤同步開發(fā)技術(shù)，已獲得國內(nèi)授權(quán)專利近3000項(xiàng)

目前，萬向錢潮已為比亞迪，廣汽，BAIC，小鵬，理想等新能源汽車提供汽車零部件。

同時，公司自主推進(jìn)信息化，持續(xù)實(shí)施數(shù)字化ERP軟件，研發(fā)管理軟件PLM和預(yù)算管理平臺今年上半年，公司凈利率升至4.82%

在研發(fā)方面，萬向錢潮正在加速發(fā)展高端市場。目前，通訊器

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