，今日早間，法拉第未來(lái)(Faraday Future)首次宣布啟動(dòng)生產(chǎn)FF 91 Futurist量產(chǎn)車(chē)型，F(xiàn)F全球CEO陳雪峰、FF創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭、FF全球產(chǎn)品執(zhí)行高級(jí)副總裁Matthias Aydt等進(jìn)行演講并展示美國(guó)加州FF ieFactory California工廠現(xiàn)場(chǎng)。

今天的活動(dòng)標(biāo)志著FF 91 Futurist完成了最后一個(gè)制造里程碑，即第七里程碑。

在演講中，賈躍亭感嘆到:“九年，為夢(mèng)想窒息，終于迎來(lái)巔峰時(shí)刻”。

賈躍亭曾表示，旗下第一輛準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)FF 91的百公里加速將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越邁巴赫，比法拉利的大多數(shù)車(chē)型也快。

據(jù)悉，F(xiàn)F 91 Futurist是法拉第未來(lái)的旗艦產(chǎn)品，于2017年作為概念車(chē)型推出，擁有1050匹馬力，百公里加速不超過(guò)2.4秒，EPA認(rèn)證的續(xù)航里程為381英里，百公里加速時(shí)間為2.27秒。

今年2月14日，法拉第未來(lái)全球首席CEO陳雪峰表示，公司預(yù)計(jì)將于2023年3月底開(kāi)始生產(chǎn)可銷(xiāo)售的FF 91 Futurist，在資金都到賬的情況下，車(chē)輛將于4月初下線，并于4月底前交付。

財(cái)報(bào)顯示，2022年年度，F(xiàn)F凈虧損為5.52億美元，而上年同期的凈虧損為5.16億美元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2014年成立至2022年年底，F(xiàn)F累計(jì)虧損已達(dá)34.35億美元。

據(jù)了解，在將首批車(chē)輛交付用戶前，法拉第未來(lái)還將于美國(guó)時(shí)間 2023 年 4 月 26 日舉行 FF 91 Futurist 的終極發(fā)布會(huì)。

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