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它是連接中國(guó)主要煤炭產(chǎn)區(qū)的重載煤炭運(yùn)輸通道是中國(guó)第一條30噸軸重重載鐵路

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 作者:子墨 發(fā)布時(shí)間:2023-01-03 20:43   閱讀量:8932   

記者3日從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉,2022年,西煤東運(yùn)大通道瓦里鐵路貨運(yùn)量達(dá)到1.03億噸,中國(guó)再添一條年運(yùn)輸量過(guò)億噸的能源運(yùn)輸通道。

它是連接中國(guó)主要煤炭產(chǎn)區(qū)的重載煤炭運(yùn)輸通道是中國(guó)第一條30噸軸重重載鐵路

瓦沈鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn),東至山東省日照港跨越山西,河南,山東三省,與京廣,京滬,京九等7條干線鐵路互聯(lián)互通它是連接中國(guó)主要煤炭產(chǎn)區(qū)的重載煤炭運(yùn)輸通道,也是中國(guó)第一條30噸軸重重載鐵路

為充分發(fā)揮瓦日鐵路的區(qū)域區(qū)位,運(yùn)輸組織和重載技術(shù)優(yōu)勢(shì),中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司緊盯呂梁等重點(diǎn)煤炭產(chǎn)區(qū),大力增加萬(wàn)噸列車比例和通過(guò)日照港的列車數(shù)量。

負(fù)責(zé)瓦日鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的晉豫魯鐵路通道有限公司協(xié)同運(yùn)輸生產(chǎn)單位,細(xì)化運(yùn)輸組織方案,加強(qiáng)供應(yīng)組織,優(yōu)化調(diào)度指揮,高質(zhì)量組織重載列車運(yùn)行在多方努力下,瓦日鐵路運(yùn)輸效率和質(zhì)量不斷提升,年運(yùn)輸量從2020年的7390萬(wàn)噸,2021年的9224萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2022年的1.03億噸

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