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哈嘍，大家好，我是紅濤說(shuō)車(chē)。

比亞迪汽車(chē)攜旗下多款車(chē)型參加了2023東京車(chē)展，包括騰勢(shì)D9、仰望U8、海豹、海豚、元PLUS，同時(shí)還有刀片電池、e 平臺(tái)3.0臺(tái)架、八合一電動(dòng)力總成也同步展出，可以說(shuō)陣容十分強(qiáng)大。

東京車(chē)展一直被譽(yù)為“亞洲汽車(chē)風(fēng)向標(biāo)”，本屆于10月25日開(kāi)幕，此次共有475家企業(yè)參展，參展商和參觀者可以在此共同討論和展望未來(lái)，而作為首個(gè)參展的中國(guó)自主新能源品牌，比亞迪汽車(chē)受到了日本汽車(chē)廠商、媒體等高度關(guān)注，展臺(tái)被圍了個(gè)水泄不通，成為了此次車(chē)展上的焦點(diǎn)。

比亞迪海豹、海豚、元PLUS、騰勢(shì)D9、仰望U8在國(guó)內(nèi)都是炙手可熱的選手，這些車(chē)型亮相東京車(chē)展，不僅代表了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)成果，也展現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的快速發(fā)展和全球領(lǐng)先地位，國(guó)際化進(jìn)程再提速，打造中國(guó)汽車(chē)出海新名片。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾說(shuō)過(guò)“未來(lái)引領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)的，不是美國(guó)人，不是德國(guó)人，而是中國(guó)人”，自2021年5月，比亞迪正式宣布乘用車(chē)出海計(jì)劃，經(jīng)過(guò)2年多的發(fā)展，比亞迪新能源的足跡遍布日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等57個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

今年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)出口超越日本，躍居世界首位，其中新能源汽車(chē)發(fā)揮了關(guān)鍵性作用，而比亞迪就是那最有代表性的新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者，中國(guó)已經(jīng)從原來(lái)的進(jìn)口車(chē)大國(guó)成為了出口車(chē)大國(guó)，王傳福攜比亞迪足跡遍布全球的愿景正逐漸實(shí)現(xiàn)。

比亞迪汽車(chē)憑借著先進(jìn)的新能源技術(shù)，在海外市場(chǎng)取得了出色的銷(xiāo)量成績(jī)。

巴西:8月蟬聯(lián)巴西新能源汽車(chē)總銷(xiāo)冠，純電車(chē)型包攬銷(xiāo)量榜前三名。

以色列:BYD ATTO 3 。

新加坡:1-8月累計(jì)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

新西蘭:BYD ATTO 3 。

泰國(guó):BYD ATTO 3 。

哥倫比亞:2023年 1-8月累計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

比亞迪除了海外市場(chǎng)出口數(shù)量迅速增長(zhǎng)外，而且產(chǎn)品獲得了海外高端消費(fèi)者的認(rèn)可，例如比亞迪ATTO 3這款車(chē)在新加坡的定價(jià)是17.9萬(wàn)新加坡元，ATTO 3在德國(guó)定價(jià)為3.8萬(wàn)歐元(29萬(wàn)元)，售價(jià)要比我們國(guó)內(nèi)高很多，但仍然有眾多海外消費(fèi)者愿意購(gòu)買(mǎi)它，足以說(shuō)明產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，品牌影響力有了明顯提升。

結(jié)語(yǔ):從這次東京車(chē)展上的表現(xiàn)，能夠看出中國(guó)新能源汽車(chē)在世界舞臺(tái)的地位，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是件值得驕傲的事，如今比亞迪的出海計(jì)劃已進(jìn)入到了優(yōu)質(zhì)成長(zhǎng)階段，未來(lái)會(huì)以創(chuàng)新技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)綠色出行，相信比亞迪的發(fā)展越走越順。

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