極氪001 FR已經(jīng)亮相，官方表示這是極氪純電高性能巔峰的代表，價(jià)格將來到百萬級別。近日，小編從官方了解到，極氪001 FR將會在10月27日迎來正式上市。

作為一款百萬級別的純電動車，極氪001 FR的性能表現(xiàn)十分亮眼。具體來看，極氪001 FR搭載四輪扭矩矢量控制，最大側(cè)向G值1.4G，支持漂移、競速、彈射起步等驅(qū)動模式，四驅(qū)動電機(jī)的最大功率為930kW，峰值扭矩高達(dá)1280N·m，整車的零百加速僅為2.07s，比三電機(jī)版Model S的2.1s還要快一些。值得一提的是，新車首發(fā)搭載100kW·h麒麟電池，配備800V電壓平臺，從10%充至80%只需要15min。

另外在造型上，極氪001 FR確實(shí)用了不少運(yùn)動套件。相比標(biāo)準(zhǔn)版極氪001，極氪001 FR的前格柵更大，而且加入了紅色飾板和碳纖維前鏟，并專門為制動系統(tǒng)預(yù)留了兩條進(jìn)氣道。從側(cè)面來看，隱藏式門把手可以降低風(fēng)阻，而輪胎采用的是22英寸佳通賽事GTR2輪胎，配備了前10活塞、后4活塞制動卡鉗和brembo碳陶制動盤。

尾部的大尺寸碳纖維尾翼足夠高調(diào)，而且還加入紅色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，碳纖維擴(kuò)散器足夠夸張，動感十足。

尺寸方面，極氪001 FR在車長上比標(biāo)準(zhǔn)版極氪001長了48mm，但高度矮了15mm，但對比性能也很強(qiáng)的特斯拉Model S，極氪001 FR的尺寸數(shù)據(jù)可謂全面碾壓，空間能力自然比Model S更出眾。

同樣，車內(nèi)也采用了紅黑雙色搭配，以及大量的翻毛皮材質(zhì)，方向盤還提供了一鍵開啟運(yùn)動模式的按鈕，后方采用碳纖維包裹的一體式賽車座椅極具戰(zhàn)斗氣息。

另外在智能配置上，極氪001 FR搭載8295智能座艙，以及ZEEKR OS 5.0車機(jī)系統(tǒng)，支持高速自助領(lǐng)航等功能并搭載全球首次在量產(chǎn)車上應(yīng)用的衛(wèi)星通信技術(shù)，提供衛(wèi)星定位、衛(wèi)星語音通話等功能。

總結(jié)筆記

如果極氪001 FR的定價(jià)突破百萬，那么極氪001 FR將會是第二款價(jià)格突破百萬的國產(chǎn)跑車。小編對于這類價(jià)格破百萬車型的想法沒有變，銷量已經(jīng)不重要了，更重要的是產(chǎn)品力能夠支撐得起百萬級別的價(jià)格，與海外百萬級別車型媲美，擴(kuò)大中國品牌的影響力。

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