隨著第800名用戶的達(dá)成，東風(fēng)本田正式發(fā)布了用戶品牌“本家”。

12月2日，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理潘建新贈(zèng)予英仕派車(chē)主王先生“第800萬(wàn)位用戶”紀(jì)念獎(jiǎng)牌，標(biāo)志著東風(fēng)本田達(dá)成了累計(jì)800萬(wàn)用戶的歷史成就。同時(shí)，東風(fēng)本田正式發(fā)布了全新用戶品牌“本家”，自此，東風(fēng)本田的800萬(wàn)車(chē)主也擁有了共同的身份標(biāo)識(shí)——“本家人”。

“不同于廠商品牌，amp;lsquo;本家amp;rsquo;品牌是實(shí)實(shí)在在用戶自己的品牌?！睎|風(fēng)本田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理勾天生在發(fā)布會(huì)上表示，推出本家品牌，是東風(fēng)本田對(duì)以用戶為中心信條的堅(jiān)守與延續(xù)，一方面探索新的溝通模式，一方面堅(jiān)持不忘本，通過(guò)新的溝通形式，構(gòu)建良好用戶關(guān)系，彼此了解，拉近距離，用熱愛(ài)和陪伴描繪東風(fēng)本田家的模樣。

構(gòu)建用戶共創(chuàng)新生態(tài)

眾所周知，家對(duì)每個(gè)中國(guó)人都意義非凡。而所謂本家，其實(shí)是指人們雖然處于流動(dòng)之中，但不管到了哪里，遇到了同一姓氏，或者一個(gè)姓氏分支的人，都可稱為本家。

而東風(fēng)本田的“本家”品牌，“本”既取自“本田”的本，代表造車(chē)的“本質(zhì)”，也代表不忘初心，堅(jiān)守提供喜悅的“本心”；“家”寓意用戶安心的歸處，“本家”不僅是東風(fēng)本田的大本營(yíng)，更將發(fā)揮紐帶作用，為“本家人”帶來(lái)更多元的高價(jià)值服務(wù),致力于構(gòu)建用戶共創(chuàng)新生態(tài)。

為了給用戶打造更進(jìn)階的服務(wù)體驗(yàn)，本家品牌將從“本家體驗(yàn)”、“本家服務(wù)”、“本家社區(qū)”、“本家人成長(zhǎng)”四個(gè)維度陪伴用戶共同成長(zhǎng)、煥新啟航，圍繞對(duì)家人全生命周期的所有觸點(diǎn)進(jìn)行變革與優(yōu)化，從而構(gòu)建起完善的用戶生態(tài)體系，創(chuàng)領(lǐng)全新的出行體驗(yàn)。

具體來(lái)看，本家體驗(yàn)，將對(duì)東風(fēng)本田的渠道進(jìn)行迭代升級(jí)，從空間設(shè)計(jì)到服務(wù)模式都將延續(xù)本家理念，為用戶創(chuàng)造“如歸本家”的體驗(yàn)空間和交流互動(dòng)；本家服務(wù)，即全方位升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)，通過(guò)全能管家、全速維保、全面透明、全優(yōu)質(zhì)保、全時(shí)守護(hù)、全心甄選等“六大本家服務(wù)”，讓用戶在“信賴相伴”的服務(wù)中悅享智電時(shí)代之下，全能全時(shí)、全速全優(yōu)、全面全心的服務(wù)體驗(yàn)；本家社區(qū)，通過(guò)東風(fēng)本田APP線上平臺(tái)，構(gòu)建線上/線下一體的本家社區(qū)，為家人帶來(lái)超有趣的陪伴；本家人成長(zhǎng)，則是針對(duì)用戶的個(gè)人成長(zhǎng)而打造的計(jì)劃，將充分發(fā)揮本家人的創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)品牌與用戶的共創(chuàng)。

形成更加完整的布局

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理潘建新還贈(zèng)予英仕派車(chē)主王先生“第800萬(wàn)位用戶”紀(jì)念獎(jiǎng)牌，標(biāo)志著東風(fēng)Honda達(dá)成了累計(jì)800萬(wàn)用戶的歷史成就。

事實(shí)上，站在800萬(wàn)用戶達(dá)成的重要節(jié)點(diǎn)，推出“本家”用戶品牌是東風(fēng)本田的一個(gè)重要舉措。這一舉措旨在深化與用戶的聯(lián)系，提升品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品創(chuàng)新。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占有率為30.4%，其中10月新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到33.5%。在我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率的不斷提高，自主品牌依靠新能源汽車(chē)不斷擠壓合資品牌市場(chǎng)份額的背景下，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已成為合資品牌的共識(shí)。東風(fēng)本田亦是如此。

為此，在產(chǎn)品方面，東風(fēng)本田形成了燃油車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力等多條技術(shù)路線，覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV全產(chǎn)品陣營(yíng)，充分展現(xiàn)品牌技術(shù)實(shí)力和均衡的產(chǎn)品布局。

同時(shí)，在品牌方面，東風(fēng)本田又發(fā)布了面向混動(dòng)市場(chǎng)的強(qiáng)電智混品牌、面向主流純電市場(chǎng)的e:NS純電品牌，還推出了靈悉品牌，主攻年輕化的新能源市場(chǎng)。三個(gè)品牌協(xié)同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)以強(qiáng)電智混品牌幫助品牌實(shí)現(xiàn)過(guò)渡，又以e:NS品牌和靈犀品牌作為儲(chǔ)備，為未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打好根基。多品牌合力，以便更好地完成自己的新能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

不過(guò)，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。時(shí)代的變革下，消費(fèi)者的消費(fèi)理念也發(fā)生了重大變化，這也意味著東風(fēng)本田需要不斷探索新的商業(yè)模式和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和發(fā)展需求。

“本家”用戶品牌的推出，意味著東風(fēng)本田將更加關(guān)注用戶需求和市場(chǎng)變化。通過(guò)與用戶的緊密溝通和互動(dòng)，更好地了解用戶的需求和反饋，從而提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，這一品牌也將成為東風(fēng)本田與用戶之間的重要紐帶，促進(jìn)東風(fēng)本田和用戶之間的互動(dòng)和交流。

隨著“本家”用戶品牌的發(fā)布，東風(fēng)本田也正式在品牌層面構(gòu)建起了更加完整的布局，展示了其在變革中的決心和實(shí)力。未來(lái)，隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的加速和消費(fèi)者需求的變化，我們也有理由相信東風(fēng)本田將在新的時(shí)代中繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為用戶帶來(lái)更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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