前后參數(shù)對比

原廠數(shù)據(jù):193匹 236扭矩

刷后數(shù)據(jù):233匹 286扭矩

今天帶來的是豐田銳志，坐標(biāo)廣東佛山。這是一臺13年款的銳志2.5L，曾經(jīng)的的“大后超”，十年前這臺車的競爭力可是非常強(qiáng)的，并且車主保養(yǎng)的非常好，歲月仿佛沒有在它的車身上留下多少痕跡。

這臺銳志搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)代號為5GR，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱。原廠數(shù)據(jù)為193匹 236扭矩。

十年了原廠動(dòng)力已經(jīng)不夠用了，感覺駕駛沒有激情，關(guān)鍵是空轉(zhuǎn)問題嚴(yán)重，開起來特別難受！可以說空轉(zhuǎn)問題是每一個(gè)銳志車主都想改善的，所以果斷選擇刷ECU程序，提升動(dòng)力同時(shí)改善空轉(zhuǎn)問題。

經(jīng)過現(xiàn)場一對一特調(diào)升級，這臺銳志的最大功率輸出達(dá)到了233匹 286扭矩。提升了40匹 50扭矩，提升空間相當(dāng)不錯(cuò)，路試效果更直觀！

路試效果:起步油門響應(yīng)更迅速，動(dòng)力明顯來的更快，空轉(zhuǎn)問題有很大改善，加速銜接平順有力，動(dòng)力滿滿，駕駛質(zhì)感提升一個(gè)臺階，2.5L秒變3.0L。下面是車友刷后反饋！

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