無論好壞，2023已經(jīng)翻篇，而在2024年的開年，就是“王炸”一般熱鬧，基本是一邊在年終總結(jié)，一邊在新車發(fā)售，如果小鵬X9是今年上市的第一款MPV車型，那么雅閣的預(yù)售發(fā)布，應(yīng)該會是2024年第一款預(yù)售車型吧。

我們從廣汽豐田官方獲悉，全新第九代凱美瑞已經(jīng)開啟預(yù)售，包括汽油版和智能電混雙擎共計7款配置，且預(yù)售價來到了17.38-20.88萬元，但我們還差一個官方售價，預(yù)計3月份上市。

但最起碼，這個預(yù)售價格已經(jīng)比現(xiàn)在在售車型的門檻降低了6000元，希望正式上市驚喜更大吧。另外一邊，老對手全新一代雅閣已經(jīng)上市半年多了，雖然入門價為17.98萬元，但已經(jīng)來到上量的時候，而且部分車型可優(yōu)惠5萬元，裸車14.18萬是不是很有吸引力？

我想一定有人支持“買新不買舊”，或者就是單純的“豐田忠粉兒”，畢竟這次凱美瑞換代的變化是相當(dāng)大，在延續(xù)海外車型設(shè)計的基礎(chǔ)上，還進行了本土化創(chuàng)新，實際上有三種不同的前臉造型，各取所需，足夠年輕運動化的思路，總能戳中你的命門。

除此之外，升級智能化車機后，雖然8155芯片并不算前衛(wèi)，但對于豐田車主只能聽收音機來講，已經(jīng)是“大躍進”了。還有動力上，取消了2.5L燃油版，全系燃油版均為2.0L+CVT，還有2.0HEV和2.5HEV兩種混動可選。

最后:凱美瑞的還是來晚了，雅閣已經(jīng)要大踏步前進了，而它還沒準(zhǔn)備好呢，但也說不定。或許是“好飯不怕晚”呢？

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