3月6日，2024款騰勢D9正式上市，新車起售價33.98萬元，作為一款MPV銷冠車型，新車新增了多項配置， 而且還是消費者們喜聞樂見的“增配不增價”，加上推出2000元定金抵扣10000元車輛尾款等上市權益，老用戶也可以享受30000元的置換補貼等，真的是誠意滿滿，看來今年也不打算把銷冠的位置讓出了。

先來跟老司機看看新車有些什么看點？首先在設計上，2024款騰勢D9繼續采用π-Motion勢能美學的設計語言，整體還是以不犧牲乘坐舒適性與安全性為前提，這次新車主要是增加了璀璨紫的車身配色，讓整體更顯優雅尊貴。

而內飾方面，新增的云峰棕與曠達米、鎏年棕的雙色組合，大氣而不失質感。另外空調出風口增加亮飾條、內飾裝飾條升級、四門+后尾門金屬踏板，處處都是豪華細節的精心打造，這也表明了騰勢D9對于豪華品質的追求。

乘坐空間上，我覺得2024款騰勢D9對于乘坐的體驗已經是做到極致了，繼續采用“2+2+3”的座椅布局構建出超大無差別7座駕乘空間，之前有用戶反饋冰箱不夠冷、沒有電吸門、沒有小桌板等問題，新車統統給消費者解決掉。新增7.5L壓縮機智能冷暖冰箱、前排電吸門、中排小桌板、中排座椅物理按鍵、前排電吸門等多項全系標配配置，用戶滿意度再次拉滿。而且全面升級真皮方向盤，輔以流媒體內后視鏡等實用配置，讓用戶的駕駛感受得到全面提升。2024款騰勢D9并沒有因為配置升級而提價，反而是增加更多功能配置的同時保持了原有的價格，這種增配不增價的做法要拿MPV銷冠還不是小事？

當然智能化也是2024款騰勢D9的一大亮點，基于智能座艙、智能駕駛和智能底盤打造的全維智能豪華體驗，讓出行變得更輕松愉悅。語音交互這一塊，咱自主品牌一直是領先水平，騰勢Link超智能交互座艙的9屏互聯、毫秒級響應的全場景智能語音，以及百萬APP的隨心下載，都展現了騰勢在智能化方面的深厚實力。同時，L2+級智能駕駛輔助系統的加入，更是讓駕駛變得更加安全和省心。

依托全球領先的新能源技術，2024款騰勢D9提供DM-i超級混動、EV純電動雙動力選擇，滿足消費者不同的出行場景。值得一提的是，2024款騰勢D9的智能底盤搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統，從容應對多種路況，兼顧舒適性與操控性，拒絕暈車。同時DM-i車型的80kW直流快充和高達200km的CLTC純電續航，以及EV車型的超620km整車續航和全球首創的雙槍超充技術，都展現了騰勢在電動化技術上的領先地位。而6kW得到對外放電功能，也為擴大生活半徑添磚加瓦。

安全方面，騰勢D9始終堅持“安全是最大的豪華”的理念，新款車型在車身安全、信息安全和環境安全三個方面都進行了全面升級，構建出獨有的金字塔整車安全架構。行業領先的AEB自動緊急制動功能、五星安全標準車身以及嚴苛的選材和選料標準，都為用戶提供了全方位的出行保障。

老司機辣評:

2023年MPV市場可謂是“容光煥發”，很大程度離不開三胎政策與用戶對舒適性重視，一直身處于冷宮之中的MPV車型，突然被市場翻了牌，曾經不溫不火的市場進入“紅海”。作為國產高端MPV，騰勢D9的對手有很多，嵐圖夢想家、極氪009，甚至還有更高級別的小鵬X9、理想MEGA等等，但其實通過對比價格、配置以及口碑來看，騰勢D9絕對是遙遙領先，這也表明了消費者對它全方產品力的認可，車型也經得起市場驗證。

騰勢D9本身的銷量就非常不錯，2023年就已經超越老將別克GL8登頂國內MPV銷量榜，同時也是近20年來唯一一次登頂年度MPV銷冠的中國車型，不僅打破了傳統MPV車型多年的壟斷，也讓煥新后的騰勢汽車成為最快達成10萬輛的新能源高端豪華品牌。這次升級上市更是“增配不增價”，在質感、智能上進行全面升級，在未來很長一段時間還將繼續領跑國內MPV市場，刷新并創造更多銷量紀錄。

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