近兩年，國(guó)內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)異?；馃?，騰勢(shì)D9、傳祺E9等產(chǎn)品相繼入局，為用戶帶去了全新體驗(yàn)。日前，江淮瑞風(fēng)RF8正式上市，致力于更好地滿足用戶對(duì)于智能化、新能源化的移動(dòng)空間需求。如果將瑞風(fēng)RF8與騰勢(shì)D9對(duì)比，到底哪款更符合你的要求呢？

對(duì)于電混MPV來(lái)說(shuō)，“可油可電”是很多消費(fèi)者選擇的主要原因，短途用電，長(zhǎng)途也沒有續(xù)航焦慮。瑞風(fēng)RF8作為行業(yè)第一款搭載3DHT智慧電混的MPV，帶來(lái)優(yōu)于單檔或兩檔DHT混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力性能體驗(yàn)；采用44.55度大圓柱電池，帶來(lái)252公里純電續(xù)航里程，最大綜合續(xù)航超1200公里。更有超級(jí)閃充技術(shù)加持，從30～80%僅需20分鐘，實(shí)現(xiàn)充電一刻鐘，續(xù)航百公里的體驗(yàn)。而騰勢(shì)D9搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程分別有50km、98km、180km和190km，最大綜合續(xù)航1040km。

空間舒適性方面，瑞風(fēng)RF8擁有5215mm*1895mm*1830mm的車身尺寸，3100mm的長(zhǎng)軸距，帶來(lái)了敞闊的車內(nèi)空間，后備箱容積最高可達(dá)2500L；車內(nèi)不僅有二排零重力座椅，還對(duì)第三排座椅進(jìn)行了優(yōu)化，座椅坐墊進(jìn)深517mm、腿部空間1010mm，以及最大125°靠背角度調(diào)節(jié)，讓第三排乘坐體驗(yàn)更加舒適。騰勢(shì)D9長(zhǎng)/寬/高分別為5250/1960/1920mm，軸距3110mm，第二排配備支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有電動(dòng)腿托及加熱、通風(fēng)功能的獨(dú)立座椅，空間表現(xiàn)體驗(yàn)不錯(cuò)。

智能化也是消費(fèi)者選車的一大標(biāo)準(zhǔn)，瑞風(fēng)RF8是同級(jí)唯一的雙智能車機(jī)系統(tǒng)解決方案:雙12.3英寸高清智慧聯(lián)屏的智聆車機(jī)系統(tǒng)、15.6英寸華為智慧屏的華為車機(jī)系統(tǒng)，讓用戶擁有更多自由的可選項(xiàng)。不止有更智能的座艙，更有更實(shí)用的智能駕駛，瑞風(fēng)RF8搭載了行業(yè)領(lǐng)先的L2+智能駕駛輔助，提升駕駛的便利性和安全性。騰勢(shì)D9搭載了10.25英寸嵌入式全液晶3D儀表盤、15.6英寸超清中控懸浮屏，內(nèi)置騰勢(shì)Link 5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)滿滿。

通過(guò)對(duì)比可以看出，兩款車型均具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，尤其是瑞風(fēng)RF8在智能化體驗(yàn)可謂是達(dá)到了新高度；再加上誠(chéng)意十足的售價(jià)，勢(shì)必將成為20萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。目前，瑞風(fēng)RF8智聆版已正式上市，鴻蒙版也已同步啟動(dòng)預(yù)售。

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