春日來信，陽光正好，特別適合去郊外露營(yíng)、去垂釣，逃離城市喧囂，享受自然洗禮。當(dāng)然，這個(gè)時(shí)候又怎么少得了一臺(tái)提供快樂和智能服務(wù)的出行神器呢，就在上周末，筆者找到了一臺(tái)和年輕人百搭的智能方盒子——iCAR 03。

去郊外燒烤露營(yíng)，去短途自駕游似乎已經(jīng)成為年輕人最愛的消遣方式，所以一臺(tái)

全路況SUV就顯得尤為重要了，iCAR 03就不僅適合城市通勤，還能夠應(yīng)付輕、中度越野路況，正如此次筆者在重慶森林越野公園試駕之后的感受。

這臺(tái)車提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本可以選擇，在性能表現(xiàn)最極致的四驅(qū)版上，iCAR 03搭載了同級(jí)唯一iWD智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，可以依據(jù)輪端信號(hào)來判斷行駛路況，并自動(dòng)分配扭矩，實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)，而且其前后雙電機(jī)布局為整車提供了強(qiáng)大的動(dòng)力保證，峰值功率205kW，輪邊扭矩4100N·m。

在所有場(chǎng)景下，iCAR 03都表現(xiàn)得游刃有余，尤其是在泥濘大坑洼路面上，系統(tǒng)對(duì)于打滑車輪的鎖止非常迅速，底盤調(diào)教也讓人非常驚喜，擁有出色的韌性，在大幅度的起伏路和彎道上提供了很好的支撐性。

可以說，iCAR 03整個(gè)越野能力完全超出了我的預(yù)期，所有復(fù)雜路況都能夠輕松通過，就更別提城市路段，那不是小菜一碟？而且iCAR 03四驅(qū)版本的零百加速僅需6.5s，超車變道可以說是輕松加愉快，年輕人偶爾想要出去撒野，去探索遠(yuǎn)方廣闊而未知的世界，偶爾想要追求一下速度和運(yùn)動(dòng)，它都能夠滿足。

不僅如此，iCAR 03在智能化方面的表現(xiàn)也非常出色，畢竟這可是一臺(tái)面向年輕人的SUV，它搭載了L2++級(jí)別的智能駕駛輔助功能，可以輕松實(shí)現(xiàn)中低速記憶行車，高速NOA領(lǐng)航，以及跨層記憶泊車等高階輔助駕駛功能，并可以通過后期OTA實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化設(shè)置。此外，iCAR 03還擁有15.6英寸超廣視野中控大屏，操作邏輯和響應(yīng)上都表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)還搭載了ADAS十六項(xiàng)主動(dòng)安全配置，開著它擁有爆棚的安全感。

在外觀設(shè)計(jì)上，iCAR 03也和年輕人很搭，標(biāo)準(zhǔn)的方盒子造型，線條硬朗有力量感，看起來非常的硬派。前臉是封閉式的造型凸顯出了其作為一臺(tái)新能源產(chǎn)品的身份，兩側(cè)豎置的燈組造型和它的logo造型一樣，非常的有辨識(shí)度。車身側(cè)面采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，大面積的防擦側(cè)裙和輪眉也凸顯了它的硬漢氣息。車尾也采用了和前日行燈一樣的尾燈造型，有一個(gè)很好的呼應(yīng)，同時(shí)后備廂采用了側(cè)開式，還有一個(gè)外掛的小書包，里面可以實(shí)現(xiàn)外帶物品干濕分離。整體來看，iCAR 03的外觀造型是非常時(shí)尚的，開在大街上一定會(huì)賺足回頭率。

尺寸方面，iCAR 03的長(zhǎng)寬高分別為4406*1910*1715mm，軸距達(dá)到了2715mm，在筆者實(shí)際乘坐過程中，這臺(tái)車的后排并不局促，腿部空間和頭部空間都非常的充足，對(duì)于家用來說是綽綽有余的。

當(dāng)然，iCAR 03之所以和年輕人百搭除了擁有超高的顏值超出大家預(yù)期的操控體驗(yàn)之外，它的門檻還很低。一般來說，A級(jí)純電SUV一直在15萬級(jí)別，四驅(qū)則更貴，但是iCAR 03的售價(jià)為10.98-16.98萬元，兩驅(qū)版本已經(jīng)下探到10萬級(jí)別，四驅(qū)版本僅需13萬左右即可擁有，對(duì)于年輕人來說非常的友好。

在筆者看來，iCAR 03會(huì)成為很多年輕人的首選之車，畢竟這樣一臺(tái)擁有極致純粹的方盒子設(shè)計(jì)、超預(yù)期的操控、A級(jí)車的智能平權(quán)以及親民售價(jià)的SUV誰不愛呢？

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