9.98萬(wàn)的海豹06，恐將成為壓垮26萬(wàn)海豹車(chē)主的最后一根稻草

近日，搭載比亞迪全新第五代DM技術(shù)的插電混動(dòng)轎車(chē)海豹06上市，憑借2100公里超長(zhǎng)續(xù)航、2.9升超低油耗和9.98萬(wàn)超低售價(jià)火遍全網(wǎng)，成為目前網(wǎng)絡(luò)上討論熱度最高的車(chē)型之一。

網(wǎng)上關(guān)于海豹06的評(píng)價(jià)，大致分為三種聲音，一是支持者點(diǎn)贊歡呼的聲音，第二是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手詆毀打壓的聲音，第三種則是比亞迪海豹老車(chē)主發(fā)自?xún)?nèi)心罵娘的聲音。

作為一名2022款700公里后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版海豹車(chē)主，我所在的車(chē)友群里已經(jīng)有很多車(chē)友在吐槽泄憤了，他們的憤怒全都集中在一個(gè)點(diǎn):比亞迪你想造一輛高性?xún)r(jià)比的10萬(wàn)級(jí)插混車(chē)我們沒(méi)意見(jiàn)，但是你為什么把它命名叫海豹06？

對(duì)于2022款海豹車(chē)主來(lái)說(shuō)，海豹這個(gè)名字是神圣的，它是比亞迪高端純電運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的代名詞，它是比亞迪對(duì)壘特斯拉Model 3的主力軍。沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)時(shí)比亞迪對(duì)海豹的定位就是如此。

然而，現(xiàn)在出來(lái)的這個(gè)海豹06，雖然名字叫海豹，但和當(dāng)初的海豹完全沒(méi)有關(guān)系，外觀(guān)上毫無(wú)共同點(diǎn)，定位上更是天差地別，海豹原本是一款高端純電運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，外觀(guān)運(yùn)動(dòng)化轎跑風(fēng)，風(fēng)阻系數(shù)0.219Cd，內(nèi)飾工藝用料高端上檔次，底盤(pán)懸架前雙叉臂后五連桿，百公里加速最快3.8秒，相比之下，現(xiàn)在的海豹06真的什么都不是，除了滿(mǎn)油滿(mǎn)電能跑2100公里和2.9升的虧電油耗外，其他各方面都只是一款“泯然于眾人”的十萬(wàn)級(jí)別國(guó)民轎車(chē)。

“海豹”這個(gè)IP傳到海豹06這里，基本上是徹底被比亞迪搞砸了。

其實(shí)，近兩年來(lái)比亞迪海豹家族的定位一直在降低，2022年的海豹售價(jià)在21.28萬(wàn)-28.98萬(wàn)之間，其中主要銷(xiāo)售的是26萬(wàn)出頭的700公里長(zhǎng)續(xù)航版本。

2023年，比亞迪搞了個(gè)海豹冠軍版，售價(jià)降到了18.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)區(qū)間，700公里長(zhǎng)續(xù)航版本的入門(mén)價(jià)更是降到了22.28萬(wàn)。

到了2024年，比亞迪又搞了個(gè)海豹榮耀版，售價(jià)再次下降達(dá)到17.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)區(qū)間，其中700公里長(zhǎng)續(xù)航版的入門(mén)價(jià)為20.28萬(wàn)。

差點(diǎn)忘了說(shuō)，2023年比亞迪還推出了海豹DM-i，雖然名字叫海豹，但其實(shí)是漢DM-i的換臉車(chē)型，不過(guò)好歹它的大燈和海豹是一樣的，硬要叫這個(gè)名字我們也認(rèn)了。

目前海豹DM-i的價(jià)格是14.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)區(qū)間，頂配價(jià)格已經(jīng)和當(dāng)年初代海豹的入門(mén)價(jià)格差不多了，雖然海豹DM-i的出現(xiàn)客觀(guān)上拉動(dòng)了海豹家族的銷(xiāo)量，但是這時(shí)海豹IP的價(jià)值定位已經(jīng)嚴(yán)重下降了，已經(jīng)告別了“高端”的序列。

現(xiàn)在比亞迪又弄出來(lái)一個(gè)9.98萬(wàn)的海豹06，本來(lái)是兩款毫無(wú)關(guān)系的車(chē)，這樣的命名卻再次壓低了海豹家族的價(jià)值定位，也難怪會(huì)引起初代海豹車(chē)主的不滿(mǎn)了。

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