在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上，當(dāng)代Amperex科技有限公司董事長曾玉群表示，電池不同于石油，石油用完了就沒了，電池里的大部分材料都是可以回收的以我們邦普為例，鎳，鈷，錳的回收率達(dá)到99.3%，鋰的回收利用率達(dá)到90%以上

但這一言論遭到了鋰王天齊鋰業(yè)相關(guān)人士的質(zhì)疑據(jù)南方財(cái)經(jīng)報(bào)道，天齊鋰業(yè)投資管理部相關(guān)人士表示，鋰電池中的鋰回收理論上是可以的，但在商業(yè)應(yīng)用中無法大規(guī)模回收

如果說拋開回收量談回收率沒有意義，那么目前通過電池回收的資源回收方式能否滿足市場對鋰資源的需求。

回收電池:理想豐滿，現(xiàn)實(shí)骨感

2021年，我國廢舊鋰離子電池理論回收量高達(dá)59.1萬噸，其中廢舊動(dòng)力電池29.4萬噸，3C和小功率鋰離子電池24.2萬噸，其他相關(guān)廢棄物5.5萬噸但這只是理論上的實(shí)際上，由于回收渠道不暢通等因素，實(shí)際回收量要打折扣余清教說

林認(rèn)為，如果大規(guī)模商用還需要十幾年，至少在不久的將來，鋰材料依然會(huì)很緊張，遠(yuǎn)水解不了近渴。

其實(shí)我們現(xiàn)在都看到了，新能源汽車發(fā)展很快，電池供應(yīng)很緊張，原材料也很緊缺我覺得現(xiàn)在的電池回收行業(yè)只是一個(gè)想象中的階段，下半年我還是看好鋰材料的上市公司行業(yè)內(nèi)這種缺鋰材料的局面很難改變石琳說

可見動(dòng)力電池回收行業(yè)還處于發(fā)展的初級階段，很難通過資源回收來填補(bǔ)鋰資源供應(yīng)缺口，那么未來有可能嗎。

行業(yè)痛點(diǎn)一:劣幣驅(qū)逐良幣

雖然理想很滿，但實(shí)現(xiàn)的過程卻很艱難對于動(dòng)力電池回收企業(yè)來說，仍然面臨著正規(guī)軍打不過小作坊的尷尬局面

可比說，其實(shí)現(xiàn)在大部分電池都能收，但大部分都被沒有資質(zhì)的小作坊收了。

為什么會(huì)出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣這種現(xiàn)象莫克表示，消費(fèi)者買了車之后，電池的所有權(quán)屬于消費(fèi)者，而不屬于車輛制造商，所以會(huì)傾向于出價(jià)最高者

這個(gè)行業(yè)要健康發(fā)展，就要做相應(yīng)的投入比如回收鋰，肯定會(huì)有污水，廢水，廢氣，必須建設(shè)環(huán)保設(shè)施上述業(yè)內(nèi)人士表示，環(huán)保設(shè)施投資非常大，動(dòng)輒十幾億元

業(yè)內(nèi)人士表示，回收一噸鋰幾千塊的成本可能來自環(huán)保設(shè)施，很多小作坊不可能投入，所以可以開出更高的價(jià)格，但實(shí)際上對行業(yè)發(fā)展不利。

行業(yè)痛點(diǎn)二:高價(jià)廢電池

此外，在上游原材料價(jià)格高企的情況下，動(dòng)力電池回收企業(yè)還面臨著天價(jià)退役電池抬高回收成本的窘境。

莫克說:上游資源領(lǐng)域價(jià)格的飆升將使需求方更加關(guān)注回收領(lǐng)域去年年底和今年年初，廢舊電池比新電池還貴，這就是原因

莫可表示，下游需求方與回收企業(yè)簽訂單會(huì)，約定資源供應(yīng)過去，需求方往往對協(xié)議是否真正履行視而不見，不太在意回收的資源量但當(dāng)資源價(jià)格漲幅過大時(shí)，為了降低成本，會(huì)要求回收企業(yè)嚴(yán)格履行合同，這就迫使回收企業(yè)急于收購廢舊電池，抬高了廢舊電池的價(jià)格

余慶嬌表示，廢舊鋰電池，極片，電池黑粉等價(jià)格走勢通常伴隨著電池材料的價(jià)格波動(dòng)此前，由于電池材料價(jià)格飆升，囤積投機(jī)等投機(jī)行為疊加，廢舊動(dòng)力電池回收價(jià)格也大幅上漲近期，伴隨著碳酸鋰等材料價(jià)格的穩(wěn)定，廢舊動(dòng)力電池回收價(jià)格的波動(dòng)更加平緩

那么，如何應(yīng)對上述劣幣驅(qū)逐良幣，高價(jià)廢舊電池的問題，促進(jìn)電池回收行業(yè)的健康發(fā)展。

可比認(rèn)為:廢電池是城市的礦井對于回收企業(yè)來說，其實(shí)就是買‘礦’它要做的就是想辦法保證自己‘礦’的供應(yīng)當(dāng)然，如何穩(wěn)定‘礦’的價(jià)格也是其最重要的考量之一解決辦法是建立自己的回收渠道

于青蛟提出三點(diǎn)建議:一是在國家層面進(jìn)行頂層規(guī)劃，同步強(qiáng)化扶持政策和監(jiān)管政策，規(guī)范電池回收行業(yè)，二是提高電池回收，運(yùn)輸和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新技術(shù)和商業(yè)模式，提高相關(guān)物料回收率，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，三是嚴(yán)控形式主義推進(jìn)相關(guān)示范項(xiàng)目落地，需要循序漸進(jìn)，因地制宜謹(jǐn)防地方梯級利用項(xiàng)目盲目上馬

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