外賣已經成為餐廳的重要補充部分最近幾年來，受疫情影響，人們的工作和生活方式也發生了變化，無接觸配送成為常態同時，為了避免外賣的無序，滿足消費者多樣化的需求，智能外賣柜應運而生，作為外賣服務最后100米的重要補充

最近外賣平臺的智能餐柜開始試水，對騎手收費收費模式能持續嗎其未來發展如何中國消費者報記者就此進行了調查

一些地區的水測試收費

事實上，市面上一些品牌的外賣柜在上線之初就對外送騎手收費以白領優拼為例拿餐柜小隔間用0.3元一次，大隔間用0.4元一次費用由騎手承擔，用戶免費取餐

一位實時零售行業的業內人士表示，雖然智能餐柜可以解決餐飲，外賣行業的配送痛點，但對于經營者來說，餐柜的物業費，保潔費，電費，維護費等運維成本較高對于運營商來說，免費模式不可持續，市場需求需要匹配的商業運營模式只有通過供求關系調節價格，被市場選擇和淘汰，才能保證可持續的服務

這位人士表示，把餐柜和快遞柜相提并論其實是一種誤解，餐柜和快遞柜的模式并不相同快遞柜主要用于小區，對快遞員和消費者收費，但餐柜主要面向辦公室，學校等區域，由車友自行選擇，對消費者完全免費

消費者和騎手的反應不同。

采訪中，在北京國貿商圈工作的白領李苗告訴記者:公司不提供午餐因為疫情防控的要求，送餐員不能送到樓上，而且中午是大家點餐的高峰，有時候會出現拿錯的情況所以，她更喜歡把外賣放在外賣柜里

經常點外賣的消費者張嘉佳表示，如果他在公司，他更希望騎手使用外賣柜之前公司訂外賣后要臨時開會，給取餐帶來不便但如果你在家點外賣，還是希望騎手送到你家門口張嘉佳說

北京一位外賣騎手告訴記者，幾個月前，他所在區域的寫字樓就配備了智能餐柜，但目前還不收費這棟辦公樓有20多層大部分是小企業，人員比較密集高峰時段等電梯要花很長時間一段時間內，物業不允許送上樓，需要在樓下等客戶來取餐有了餐柜，配送效率真的提高了對于平臺測試，騎手是收費的他表示，未來餐柜能否像電梯廣告一樣在餐柜上投放屏幕廣告，將分擔餐柜的成本

中國人民大學智能社會治理研究中心研究員王鵬告訴《中國消費者報》記者，對順風車收費總體上是合理的從騎手的角度來說，節省了騎手的時間短時間內，可能會因為充電產生一些阻力，但長期來看，可以提高效率，增加騎手的收入

使用費應該細化。

目前外賣餐柜收費的邏輯是誰用誰付費不難看出，餐柜的位置極其關鍵，需要從痛點出發真正做到可選，才能真正提高騎行者的效率，讓騎行者主動使用在業內專家看來，目前外賣餐柜的收費方式比較粗放，未來在使用和收費上應該會更加精細化比如用戶可以主動選擇，滿足消費者的需求

業內專家楊達卿在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，智能餐柜更適合人流受到嚴格控制的寫字樓，醫院，學校等場景，智能餐柜的應用將是未來的一大趨勢智能外賣柜作為服務補充，不會完全取代送貨上門當物業環境具備送餐上門的條件時，應該保障消費者的選擇權這樣既能提高消費者滿意度，又能避免配送不充分和不必要的服務糾紛楊大慶說道

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