回顧2022年4月市場，滬深300漲跌—10.38%，汽車行業漲跌—15.21%，中信一級29行業排名第17細分市場中，乘用車排名第一，專用車排名最后汽車行業回顧:3月份，汽車產銷分別完成224.14萬輛和223.39萬輛，環比分別增長+23.62%和+28.59%，同比分別下降—8.96%和—11.55%受疫情影響，每月產銷量下降乘用車:乘用車產銷分別完成188.11萬輛和186.44萬輛產銷量分別環比+22.60和+25.34%，同比—0.09%和—0.53%芯片供應好轉，但疫情導致整體下滑具體來看，1)跨乘用車月度銷量同比增長，轎車，SUV，MPV月度銷量同比下降，其中A00，A0級轎車，C級SUV單月銷量比上年增長較多，其中A00級轎車和C級SUV單月銷量相對較好2)自主品牌同比增加較多，德系和韓系品牌同比減少較多，日系和美系品牌復蘇較快，3)豪華車零售端月度銷量同比繼續下滑，弱于同期乘用車市場整體表現商用車:商用車月度產銷分別完成36.03萬輛和36.96萬輛，環比分別增長+29.24%和+47.91%，同比分別增長—37.79%和—43.27%，同比降幅較大新能源汽車:新能源汽車月產銷量分別為46.5萬輛和48.4萬輛，環比+26.35%和+45.03%，同比分別+115.23%和+114.35%新能源汽車產銷同比保持高速增長態勢上市公司:受疫情影響行業分化較大上市公司中廣汽，長安同比表現較好，SAIC，福田，江淮，東風同比下滑明顯疫情好轉，整體汽車銷量會逐漸回升建議短期投資:3月以來，新冠肺炎疫情在多地蔓延，當地確診病例和無癥狀感染者增多部分重點區域采取了隔離措施，對汽車生產和終端銷售造成較大影響，短期銷量可能出現下滑積壓的消費有望在下半年釋放目前市場估值處于較低水平建議關注新能源汽車，盈利能力較強的核心零部件，電池回收企業，如比亞迪，廣汽集團，長安汽車，黨生科技，華友鈷業，貝特瑞，白蓉科技，興源材料，恩杰股份風險:國內經濟增長低于預期，汽車銷量不及預期，新冠肺炎的疫情繼續蔓延

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