日前，賽勒斯發布了2022年上半年財報報告期內，賽勒斯實現營業收入124.16億元，同比增長68.14%，凈虧損17.27億元，去年同期為4.81億元，扣非凈虧損17.14億元，去年同期虧損11.26億元，經營活動現金流量凈額為3.15億元，基本每股收益—1.27元

賽斯新能源業務實現營收77.01億元，同比增長380.8%，新能源業務收入占總收入的62.03%，首次超過傳統燃油車業務收入此外，海外出口業務狀況良好上半年汽車海外銷量同比增長103%，海外營業收入同比增長145%

值得一提的是，上半年塞勒斯銷售費用同比增長247.09%至14.59億元，占營收的11.75%，主要是由于高端新能源汽車的廣告費用和銷售服務費增加R&D投資13.93億元，同比增長123.17%，占營收的11.22%

虧損同比增長259%，銷售費用占營收的11.75%。

賽斯表示，公司營業收入的增長主要是由于公司高端新能源汽車M5開業交付，價格較高的單款高端新能源汽車銷量增加。

今年上半年，賽勒斯新能源汽車累計產銷分別為4.77萬輛和4.56萬輛，同比分別增長255.12%和204.51%7月份，麗思新能源汽車產銷分別完成13163輛和13291輛，同比分別增長247.31%和316.78%

單純看賽勒斯品牌，今年共生產31098輛，同比增長1470.61%，共銷售汽車29388輛，同比增長1190.08%截至7月31日，AITO累計交付M5達26348輛第二款車型M7和AITO世界的純電動版M5 EV已經預訂，第三款車型M9將于2023年上市

雖然銷量的快速增長帶動了營收的增長，但賽勒斯的凈虧損同比增長了259%。

至于虧損原因，賽勒斯在此前的業績預告中表示，賽勒斯一直持續投入新能源汽車產品的研發，前期固定資產投入較大產銷量仍處于爬坡階段，折舊攤銷費用有所增加，伴隨著賽勒斯新能源汽車產品的營銷，營銷費用和人力成本增加，是業績虧損的主要原因

2022年上半年，賽勒斯營業成本增長60.73%，其中R&D投資13.93億元，同比增長123.17%，占營收的11.22%，銷售費用變化最大，同比增長247.09%至14.59億元，占營收的11.75%，主要是高端新能源汽車的廣告費用和銷售服務費增加，管理費用增長73.8%至6.93億元，主要是由于高端新能源汽車業務增加導致人力成本和日常運營費用增加。

思思清風生產基地項目累計投資完成進度的39.17%，M7將在該廠生產。

賽斯已連續四個季度虧損，且虧損繼續擴大，分別為—6.022億元，—7.405億元，—8.389億元和—8.884億元在7月底舉行的臨時股東大會上，董事長張正平表示，他將努力在明年實現盈利

完成融資71.3億元，創a股電動車之最。

日前，賽勒斯發布《非公開發行a股股票發行情況報告》，公司順利完成非公開發行項目公司非公開發行價格為51.98元/股，募集資金總額為71.3億元，為a股電動車融資之最

根據賽勒斯此前發布的公告，將投資43.1億元用于電動汽車開發及產品平臺技術升級項目，6.1億元用于工廠智能化升級及電驅動生產線建設項目，2.1億元用于用戶中心建設項目，20億元用于補充流動資金。

賽斯在半年報中表示，經中國證監會批準，公司向17名特定投資者發行人民幣普通股137，168，141股。根據大新查詞

2—00060號驗資報告截至2022年6月30日，上述非公開發行募集資金已到位，公司實收股本為1，497，124，216元

日前，公司2022年非公開發行a股137，168，141股新股在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司登記在冊，因此，本報告期至半年度報告披露日期間，由于公司發行股份及可轉債轉股為公司股份，截至本報告披露日，公司股份總數變更為1，497，127，238股。

上述股本變動導致公司基本每股收益和每股凈資產攤薄按股本變動后總股數1，497，127，238股計算，公司2022年上半年基本每股收益和每股凈資產分別為—1.15元和8.93元

美國的造車新勢力破產了，賽勒斯花了三年多才收回尾款。

美國造車新勢力ELECTRIC LAST MILE，Inc .在上市一年后以光速破產，這使得賽勒斯花了大約37個月的時間才收回出售工廠的尾款。

2021年3月，塞勒斯控股的子公司SF MOTORS以1.45億美元的代價將位于北美的EVAP工廠出售給ELM。

截至2022年6月30日，順豐汽車已收到出售EVAP工廠資產款共計10，775.86萬美元，約占轉讓資產總額的74.32%，剩余3，724.14萬美元待支付。

在與破產管理人積極協商后，SF MOTORS向破產法院提交了申請，要求ELMS繼續按照破產程序支付工廠資產的轉讓款，并獲得批準根據破產法院的裁決，自2022年6月起，ELMS必須在每個月底向SF MOTORS支付100萬美元，直到出售破產資產截至本公告日，公司已于2022年6月和7月收到相應款項

此外，本公司的全資子公司重慶小康進出口有限公司與ELM簽訂了知識產權許可協議由于ELM未能在約定時間內支付《知識產權許可協議》項下的許可費，雙方于2022年5月27日簽署了《知識產權許可協議終止協議》

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