電動(dòng)汽車價(jià)格同比下降超過 22%，平均價(jià)格為 50,683 美元，而 2022 年 9 月期間的價(jià)格為 65,295 美元。

豪華汽車制造商奧迪、梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)和保時(shí)捷(Porsche)都在 2023 年 9 月上調(diào)了售價(jià)，而特斯拉(Tesla)則在美國下調(diào)了售價(jià)，抵消了上調(diào)幅度。

特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的降價(jià)幅度遙遙領(lǐng)先，影響了電動(dòng)汽車價(jià)格的整體下滑趨勢。雖然同比降幅達(dá)到 22%，但特斯拉還在推動(dòng)更短期的降價(jià)。例如，僅從 8 月到 9 月，價(jià)格就下降了近 2000 美元。

電動(dòng)汽車的銷量也在繼續(xù)增長，截至 10 月初，電動(dòng)汽車的供應(yīng)量為 97 天。這比 7 月初的 111 天有所下降。

考克斯汽車公司行業(yè)洞察總監(jiān)斯蒂芬妮-瓦爾德斯-斯特里蒂說:“電動(dòng)汽車在美國的銷量持續(xù)增長，部分原因是供應(yīng)強(qiáng)勁和選擇增多。在上一次調(diào)查中，我們有 15 款新的電動(dòng)汽車在售，而一年前還沒有這些車型。更好的選擇和更多的選項(xiàng)有助于降低價(jià)格，推動(dòng)銷量增長?！?/p>

特斯拉的交易價(jià)格從 8 月到 9 月下降了 5.5%，同比下降了 24.7%。這有助于抵消寶馬、戴姆勒(11.5%)、福特(4.9%)、通用(1%)、現(xiàn)代(2.8%)、斯太爾(5.6%)和大眾(4%)的增長。

整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)從 8 月到 9 月下降了 2.9%，從 2022 年 9 月到 2023 年 9 月下降了 22.4%。

投資者和分析師對特斯拉降價(jià)的看法有好有壞。雖然降價(jià)降低了利潤率，可能會(huì)在華爾街引發(fā)一些看跌情緒，但消費(fèi)者卻很享受降價(jià)帶來的好處，因?yàn)檫@讓更多的電動(dòng)汽車進(jìn)入了他們的價(jià)位。

這也讓更多的消費(fèi)者有機(jī)會(huì)使用電動(dòng)汽車，而且作為《通貨膨脹削減法案》的一部分，電動(dòng)汽車稅收抵免即將發(fā)生變化，價(jià)格調(diào)整將帶來更多的好處。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。