據(jù)中鐵昆明局集團(tuán)有限公司消息，京寨隧道最后一塊整體式軌道板于10月3日晚澆筑完成，標(biāo)志著中老鐵路全線無(wú)砟軌道施工完成，為后續(xù)鋪軌及年底通車創(chuàng)造了有利條件。

根據(jù)消息顯示，景寨隧道位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市這是一條9.5公里長(zhǎng)的單線隧道京寨隧道自開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)歷了涌水，突泥，軟巖變形等頻繁險(xiǎn)情經(jīng)過(guò)各參建單位的努力，于今年6月5日安全完工，這也是中老鐵路全線建成的最后一條隧道

日前，京寨隧道開(kāi)始進(jìn)入無(wú)砟軌道施工無(wú)砟軌道是新建鐵路軌道鋪設(shè)前的最后一道工序單線隧道無(wú)砟軌道施工面臨著施工空間狹小，施工效率低等困難為此，中鐵昆明局集團(tuán)云南鐵路建設(shè)指揮部精心組織CCCC一航局，中鐵二十二局等施工單位調(diào)配強(qiáng)有力的資源，每天投入500多人，30多臺(tái)大型設(shè)備，確保無(wú)砟軌道施工高質(zhì)量，有序推進(jìn)

中老鐵路全長(zhǎng)1000多公里，北起云南省昆明市，南至老撾首都萬(wàn)象目前，全線路基，橋梁，隧道，四電工程已全部完工，靜態(tài)驗(yàn)收已全面開(kāi)展，站房裝修已接近尾聲，正線鋪軌已完成97%今年年底通車后，云南昆明和老撾萬(wàn)象有望在同一天實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸和通達(dá)

“貴南高鐵設(shè)計(jì)了時(shí)速350公里的高速鐵路，對(duì)無(wú)砟軌道的控制精度要求非常高，混凝土防裂是關(guān)鍵點(diǎn)。”項(xiàng)目經(jīng)理徐峰在接受中新社記者采訪時(shí)介紹，貴州段五標(biāo)段全長(zhǎng)39.553公里，工地多達(dá)105個(gè)，工序轉(zhuǎn)換快，施工組織難度大。

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